內(nèi)蒙古今年將新增1000個(gè)村(嘎查)通公路
2009-7-2 14:14:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
“公路修到家門口,汽車開到田地頭。通村公路建成后,我家種的那幾畝經(jīng)濟(jì)作物就可以賣上好價(jià)錢了。”內(nèi)蒙古扎蘭屯市達(dá)斡爾鄉(xiāng)滿都村村民朝魯巴根這幾天參加了通村公路的修建,雖然累了點(diǎn),但心里很高興。
據(jù)了解,今年內(nèi)蒙古用于全區(qū)農(nóng)村牧區(qū)公路建設(shè)的資金將達(dá)95億元,新改建農(nóng)村牧區(qū)公路1.6429萬公里,新增60個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(蘇木)通瀝青(水泥)路、1000個(gè)村(嘎查)通公路,這一工程被列為自治區(qū)今年“十大民生工程”的第一位。
“十一五”末所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通瀝青(水泥)路
近年來,內(nèi)蒙古有關(guān)部門加大了對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)的投入,各地通過“農(nóng)民投工投勞集一塊、政府給予補(bǔ)貼資金補(bǔ)貼一塊、交通部門設(shè)備和技術(shù)等支持一塊”的方式,開展通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè),農(nóng)村牧區(qū)公路發(fā)展取得顯著成績。截至2008年年底,全區(qū)農(nóng)村牧區(qū)公路通車?yán)锍碳s14萬公里,其中瀝青(水泥)路2.8萬公里、砂石路11萬公里。全區(qū)1235個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(蘇木)已有1143個(gè)通瀝青(水泥)路,通暢率達(dá)92.6%;1.2306萬個(gè)建制村(嘎查)已有9274個(gè)通公路,通達(dá)率達(dá)75.4%。
然而,內(nèi)蒙古地廣人稀,地質(zhì)地貌復(fù)雜,農(nóng)牧民居住分散,多數(shù)鄉(xiāng)村之間距離很遠(yuǎn),公路修建面廣、線長,目前的公路狀況還不能很好地滿足廣大農(nóng)村牧區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要。《內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府關(guān)于進(jìn)一步加快公路建設(shè)的意見》明確,到“十一五”末,實(shí)現(xiàn)全區(qū)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)(蘇木)通瀝青(水泥)路,所有村(嘎查)通公路。內(nèi)蒙古自治區(qū)政府明確提出,“十一五”期間,自治區(qū)政府每年從財(cái)政預(yù)算中安排兩億元,專項(xiàng)用于農(nóng)村牧區(qū)公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)。從2007年開始,這一補(bǔ)貼數(shù)額增加到了每年5億元。
交通規(guī)劃建設(shè)與新農(nóng)村新牧區(qū)建設(shè)相結(jié)合
按照規(guī)劃,內(nèi)蒙古還有16%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)沒有通瀝青(水泥)路,26.4%和74.4%的建制村沒有通公路和瀝青(水泥)路。2009年,面對(duì)農(nóng)村牧區(qū)公路建設(shè)項(xiàng)目多、任務(wù)重的狀況,內(nèi)蒙古堅(jiān)持從實(shí)際出發(fā),對(duì)農(nóng)村牧區(qū)公路建設(shè)實(shí)施重點(diǎn)攻堅(jiān),通過交通規(guī)劃建設(shè)與新農(nóng)村新牧區(qū)建設(shè)相結(jié)合,圍繞自治區(qū)新農(nóng)村新牧區(qū)建設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)業(yè)園區(qū)、養(yǎng)殖園區(qū),大力搞好農(nóng)村牧區(qū)公路建設(shè),方便出行和農(nóng)牧業(yè)運(yùn)輸,并確定繼續(xù)采取“以獎(jiǎng)代投”的政策,按照“多建多補(bǔ)、少建少補(bǔ)、誰積極就優(yōu)先支持誰”的激勵(lì)政策,堅(jiān)持農(nóng)牧民自愿,堅(jiān)持因地制宜,堅(jiān)持質(zhì)量實(shí)用優(yōu)先,堅(jiān)持建管養(yǎng)運(yùn)一體,加大對(duì)地方農(nóng)村牧區(qū)公路的建設(shè)支持力度。
按照《內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府關(guān)于進(jìn)一步加快公路建設(shè)的意見》有關(guān)規(guī)定,各旗縣(區(qū))人民政府是本地區(qū)農(nóng)村牧區(qū)公路建設(shè)的責(zé)任主體,將發(fā)揮建設(shè)主體作用;列入計(jì)劃的農(nóng)村牧區(qū)公路建設(shè)資金,由自治區(qū)交通主管部門積極爭取加大國家補(bǔ)貼力度,不足部分由盟市、旗縣和蘇木鄉(xiāng)鎮(zhèn)三級(jí)政府通過自籌和農(nóng)牧民投工投勞解決。此外,自治區(qū)還鼓勵(lì)農(nóng)村牧區(qū)受益單位和群眾自愿出資,鼓勵(lì)利用冠名權(quán)、路邊資源開發(fā)權(quán)、綠化權(quán)等方式籌集社會(huì)資金投資農(nóng)村牧區(qū)公路建設(shè),鼓勵(lì)單位和個(gè)人捐款支持農(nóng)村牧區(qū)公路建設(shè),鼓勵(lì)通過全民義務(wù)植樹對(duì)農(nóng)村牧區(qū)公路兩側(cè)進(jìn)行綠化、美化。