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成品油稅費(fèi)改革后,冠縣因地制宜破解大難題

2009-7-2 15:30:00 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
成品油稅費(fèi)改革后,交通稽征人員安置成了一大難題。冠縣因地制宜探索新路子—
68名稽征人員“轉(zhuǎn)崗”農(nóng)村物流
    本報(bào)訊 6月23日,在冠縣柳林客運(yùn)站,已經(jīng)從“交通規(guī)費(fèi)征收”轉(zhuǎn)崗成為“物流受理”的運(yùn)輸管理員田長(zhǎng)彬,正在忙著給客戶辦理貨物托運(yùn)手續(xù)。“稅費(fèi)改革后,擔(dān)心自己沒(méi)有事做,現(xiàn)在工作內(nèi)容變了,工資待遇沒(méi)有變,心里塌實(shí)多了。”今年成品油稅費(fèi)改革實(shí)施以來(lái),交通部門(mén)規(guī)費(fèi)稽征人員、政府還貸二級(jí)公路人員的轉(zhuǎn)崗安置問(wèn)題成為社會(huì)熱點(diǎn)和焦點(diǎn)。冠縣交通局創(chuàng)新思路,依托現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),發(fā)展農(nóng)村物流,68名交通規(guī)費(fèi)稽征人員順利轉(zhuǎn)崗,在全省率先解決了規(guī)費(fèi)稽征人員安全安置難題。
    成品油稅費(fèi)改革后,冠縣交通局有88名稽征人員需要轉(zhuǎn)崗,除了20人向路政、運(yùn)政等實(shí)現(xiàn)就地轉(zhuǎn)崗,還有68人無(wú)法安置。在進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研后,決定把發(fā)展農(nóng)村物流作為轉(zhuǎn)崗安置的平臺(tái)。冠縣交通局去年組建了聯(lián)運(yùn)物流公司,承接省市的下行小件配送物流業(yè)務(wù),但大部分僅限在縣城周邊和幾個(gè)交通便利的鄉(xiāng)鎮(zhèn),農(nóng)村物流尚是弱項(xiàng)。他們通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn),農(nóng)村物流潛力巨大,但鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村由于缺乏貨運(yùn)信息,大多由缺乏統(tǒng)一管理的社會(huì)個(gè)體車輛送貨,運(yùn)行成本高,并存在著發(fā)貨不及時(shí)、誠(chéng)信度不高等問(wèn)題。
    為了做大農(nóng)村物流,使更多人員轉(zhuǎn)崗,冠縣交通局及時(shí)成立了物流中心,吸收市場(chǎng)上40多輛社會(huì)零散貨運(yùn)車輛加盟,進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度管理。接著,又在全縣15個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立交通運(yùn)輸所,實(shí)現(xiàn)了公路、客運(yùn)、貨運(yùn)、物流“四位一體”管理,68名原稽征人員全部分散到15個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通運(yùn)輸所,實(shí)現(xiàn)順利轉(zhuǎn)崗。他們利用鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流站人流、物流、信息流集中的優(yōu)勢(shì),搜集農(nóng)村物流信息,依托聯(lián)運(yùn)物流中心,上連縣城、下連站點(diǎn)和村莊,形成了連接省市、中轉(zhuǎn)縣鄉(xiāng)、輻射鄉(xiāng)村的物流網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)了點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、門(mén)對(duì)門(mén)的貨物配送。
    按照我省要求,全省利用三年時(shí)間基本完成交通稽征人員安置,而冠縣僅用了幾個(gè)月就將所有稽征人員全部平穩(wěn)轉(zhuǎn)崗。冠縣交通局局長(zhǎng)朱繼武說(shuō),目前這些轉(zhuǎn)崗人員情緒穩(wěn)定,工作狀態(tài)良好,已成為農(nóng)村物流管理的主力軍。
    □記者 朱玉東 通訊員馮海鵬 張 濤
●記者感言
開(kāi)拓思路才能有出路
□朱玉東
    遇到難題怎么辦,是積極主動(dòng)想辦法,還是被動(dòng)等靠向上級(jí)伸手?冠縣交通部門(mén)依托物流找出路,將原稽征人員全部順利安置,這種轉(zhuǎn)崗方式走在了全省甚至全國(guó)前列,這種做法給人以深刻的啟示:有了好思路,自然有出路。
    成品油稅費(fèi)改革之路十分曲折,從1994年國(guó)家提出開(kāi)征燃油稅,一直到2009年正式實(shí)施,中間經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)15年的歷程。之所以難推行,其中重要的一個(gè)原因,便是交通部門(mén)規(guī)費(fèi)征收人員的安置問(wèn)題難以解決。據(jù)統(tǒng)計(jì),全國(guó)有近30萬(wàn)稽征人員,我市也有1000多人需要安置。而且在金融危機(jī)爆發(fā)后、經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不景氣的背景下,的確存在著難以想像的困難。面對(duì)困難,冠縣交通部門(mén)根據(jù)本地實(shí)際,依托已有客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)充分挖潛,把稽征人員安置作為實(shí)現(xiàn)二次發(fā)展的契機(jī),使所有人員有了新的工作定位。
    思路決定出路。現(xiàn)在我市還有更多的稽征人員正在待崗學(xué)習(xí),沒(méi)有轉(zhuǎn)崗,希望有關(guān)部門(mén)能夠借鑒冠縣交通部門(mén)的好做法,根據(jù)本地實(shí)際情況,廣開(kāi)思路,創(chuàng)新工作,實(shí)現(xiàn)稽征人員平穩(wěn)轉(zhuǎn)崗。
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