交通作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，在鄭州境內(nèi)，國(guó)家、省、市一系列重點(diǎn)工程把中原這塊熱土攪動(dòng)得熱火朝天。 
　　來自市交通樞紐工程指揮部的信息顯示：該指揮部共負(fù)責(zé)項(xiàng)目36個(gè)，總投資近1000億元。目前，已完工項(xiàng)目1個(gè)，開工16個(gè)。截至6月底，累計(jì)完成投資約200億元，其中新開項(xiàng)目約80億元。 
　　抓科學(xué)管理，建立高效運(yùn)轉(zhuǎn)的建管體制。今年2月，市交通局成立了交通重點(diǎn)工程建設(shè)管理中心，選調(diào)60多名專業(yè)技術(shù)干部承擔(dān)交通樞紐的協(xié)調(diào)、推進(jìn)和服務(wù)工作。3月又成立了財(cái)務(wù)管理中心，資金統(tǒng)一調(diào)撥，足額保障交通樞紐工程建設(shè)。 
　　抓項(xiàng)目服務(wù)，做到全覆蓋、全統(tǒng)計(jì)、零距離。為及時(shí)掌握項(xiàng)目進(jìn)展情況，了解需要解決的主要問題，指揮部對(duì)項(xiàng)目單位反映的各類問題，記入問題臺(tái)賬，專人管理，做到有問題，有記錄，有辦理，有落實(shí)。 
　　抓工程進(jìn)度，打破常規(guī)合理調(diào)整施工。在工期安排上，西繞城公路打破原有計(jì)劃常規(guī)的早8點(diǎn)至晚8點(diǎn)的施工時(shí)間，采取突出各階段重點(diǎn)，倒排工程分段突進(jìn)，合理組織早晨、晚間交叉施工、分期竣工的模式，避免了高溫天氣，既保護(hù)了施工人員的人身安全，也提高了施工效率，體現(xiàn)了項(xiàng)目單位人性化的管理。 
　　抓活動(dòng)競(jìng)賽，掀起施工建設(shè)高潮。在南三環(huán)與機(jī)場(chǎng)高速互通立交和西繞城公路施工中開展了“百日競(jìng)賽”活動(dòng)，提升了參建人員的信心，鼓舞了士氣，形成了大干快上的施工氛圍。