據有關媒體報道六七月，快遞公司迎來了學生市場的旺季。大學生利用便捷的快遞，將暫時不用的書籍、被褥以及電腦等運回家，畢業生更要將行李運回。可隨之而來的是快遞糾紛的增加，集中在未按時送達，包裹被拆，物品遺失、損壞，受損后賠償不合理等。 　　收快件如收“廢品” 教授遭遇快遞不規范
　　北京郵電大學經管學院曾劍秋教授就遭遇過快遞的“不快”。一個朋友給他寄快遞，曾教授住在北京郵電大學內，但快遞員直接把物品扔在北郵的圖書館門口，打電話讓他自己取。他笑稱這樣的快遞服務讓他感覺如同收廢品一般，但比起物件被損壞丟失的，他還算幸運。
　　曾教授說，由于市場需求，現在有很多小公司如雨后春筍般出現，因其手續簡單、價格低廉得以生存，但低成本所限，這些公司的服務不規范，運送物品往往出現很多疏漏。他建議，盡量選擇口碑好的大公司，這種公司在配送郵件、貨物時，可以在網上查到運送狀態，且在貨物送到后用短信通知，貴重物品配送前會簽署正規合同。
　　快遞應引入“保險” 貴重物品盡量保價
　　快遞的賠付是消費者爭議的熱點。根據《快遞服務郵政行業標準》對賠償標準規定，信件類快件按照服務費用的兩倍進行賠償；包裹原則上按照保價實價賠償，沒有進行保價的包裹，按照具體服務資費的5倍賠償。然而，不少消費者因為沒對所寄物品進行保價，在索賠時常常處于不利地位。
　　曾教授提示，在郵寄貴重物品時，應根據物品的實際價值采取等額保價，以便出現問題時可以獲得合理賠償。目前國家郵政部門規定的保價資費為保價金額的1%，消費者千萬別為了少花這個錢而遭受大損失。
　　現在快遞物品可謂五花八門。雖然黃金、首飾等不允許快遞，但為了競爭，很多業務員不審核就接受了客戶的物品。對此，一直從事民商法研究的唐梅律師認為，只要業務員接受了客戶填寫的快遞單，就應視為保管合同已經簽訂，承認了不受禁止性約束，應該保證貨物安全送達。一旦快遞過程中發生了問題，快遞公司應該承擔責任。
　　快遞可以運送的物品中包括電腦。可由于電腦價格高，且顯示器屬于易碎品，所以電腦是快遞物品中投訴較多的商品。唐律師提示消費者，最好不要通過快遞運輸電腦。
　　她建議，快遞公司應全面引入“保險制度”，就像坐飛機一定要買份保險、坐長途客車票價里就含有1元保險費一樣，所有的快遞業務里也都有這樣一份保險份額。
　　慎讀快遞“聲明” 詳細填寫快遞單據
　　很多人填寫快遞單時，很少仔細閱讀快遞單背面的“聲明”。唐律師建議，消費者應看清委托單背面的合同約定，對不合理的格式條款要堅決抵制，切實保障自身合法權益。
　　很多托運人為圖省事，把托運物品寫的非常簡單籠統，一旦出了問題，往往不利于維權。在實際工作中，唐律師曾代理一個案件，對方當事人律師表示，曾向她快遞一張發票，這張發票是案件中的一份證據。可唐律師并未收到這張發票。對方律師拿出了一張快遞單作為證據，但唐律師當庭指出，快遞單上既沒寫明貨物是發票，也沒有寫上發票號。最后法庭采納了唐律師的意見，對方的證據被視為無效。
　　因此，唐律師建議在填寫快運單據時，托運貨品名稱應該盡量明確詳細，如快遞手機，要標注是哪個牌子的、什么型號，如果是新手機最好能寫上發票號。在民商法中，要求“誰主張，誰舉證”，所以只要證據鏈完整，打官司時一般都能獲得支持。
　　國際慣例當場驗貨 改變快遞法規滯后
　　曾教授告訴記者，在國際慣例中，消費者接受貨物時應當面驗貨，在物品無丟失和損壞的情況下再簽字接收。但是在國內，一般人都將貨品拿回家后再打開。這樣一旦發現貨品損傷或出現差錯，很難索賠。尤其是易碎物品，他建議收貨人當場驗貨后再簽收，以免糾紛出現分不清責任。
　　曾教授認為，現在關于快遞的法律還是比較滯后的。目前，快遞方面的糾紛一般按《郵政法》相關規定處理。但郵政屬于專營行業，不允許隨便經營。現在快遞行業發展迅速，尤其是很多小公司也推出了快遞業務，再按照《郵政法》體系管理，已經不適應了。曾教授建議，快遞業應納入《物流法》管理。