在高速公路建設中，省交通廳將山西省高速公路網規劃為“三縱十一橫十一環”，路網規劃規模6300公里。這一規劃從2008年底全面實施，規劃完成后，在全省實現省會到省轄市3小時通達、相鄰省轄市之間2小時通達，所有縣（市、區）在半小時內上高速，出省高速通道達到30條。 
　　晉城高速公路網作為“三縱十一橫十一環”的重要一部分，又將怎么樣去規劃實施呢？記者從市交通局負責人那了解到，到2020年晉城市高速路規劃達到9條，總里程約511.3公里。其中已建成4條（晉陽、晉濟、晉焦、長晉），在建3條（陽翼、環城、高新），規劃擬建1條（高沁），擬規劃1條（安澤—沁水—陽城—濟源）。在建的陽翼高速2010年11月完工，環城高速2010年底完工，高新高速2010年底完工，規劃擬建中的高沁高速，也在結合我市實際進行前期規劃。屆時，將大大提高我市高速公路的網絡化程度，從根本上改善我市的交通運輸條件，有效支撐我市經濟社會科學發展，使我市交通網絡融入到全國大交通網絡中。 
　　此外，我市將晉城公路網規劃為“四環五射二十個出口”。“十一五”期間，晉城市按照“四環五射二十個出口”的公路網規劃目標，加快公路網及其配套設施建設，高速公路網骨架基本形成，國省主干道公路等級全面提高，農村公路縣到鄉達到高級、次高級路面標準，鄉到行政村基本達到水泥（油）路標準。功能清晰、結構完善、布局合理的公路網系統基本形成，公路交通緊張狀況全面緩解，對區域經濟發展的制約將全面改善。 
　　到2020年，我市將全部建成“四環五射二十個出口”的公路網主骨架體系。完善周邊及更多地區通過晉城市快速過境交通通道，實現城市之間快速往返；市中心至各縣（市）實現高速公路連接1小時內到達；重要鄉鎮和經濟區實現二級以上公路與主干道連接；鄉村實現水泥（油）路連接。公路通車總里程達到11264公里，路網密度達到119km/100km2。