在建設資金有限的情況下，如何加快建設舒適通暢的二級公路？云南省公路局和相關州市決定采取合作建設的模式，并本著盡力而為、量力而行、充分利用老路、盡量符合標準、少花錢多修路的設計原則。 
　　昨日來自云南省公路局的消息透露：省州市合作建設的二級公路有13條（1105公里），預計投資50.6億元左右，2009年計劃完成投資15億元，將把這些二級公路建成富有云南特色的生態之路。 
　　截至6月23日，已有惠民-勐海、宣威-倘塘、寧洱-景谷、思茅-江城（上段）、鎮雄-威信5個項目352公里開工建設。思茅-江城（下段）、永平-臨滄、文山-麻栗坡天保、文山-都龍、騰沖-隴川、小黑江-瀾滄、珠街-廣南、蒙自-屏邊、元陽-紅河其余8個項目（共801.32公里），也計劃今年開工建設。 
　　最近，云南省發改委、省政府評審中心召開了省州（市）合作建設二級公路惠民至勐海、寧洱至景谷、臨滄至永平、思茅至江城、宣威至倘塘、鎮雄-威信6個項目初步設計審查會。專家評審意見認為，由于原設計方案注重盡量利用老路、最大限度地節約投資，造成部分路段設計標準、平縱指標不能滿足二級公路建設標準，需要優化調整初步設計并增加投資。 
　　優化設計后，云南省州（市）合作建設二級公路所有項目將增加投資。惠民-勐海投資達15008萬元、思茅-江城（上段） 投資達27825萬元，對江城（下段）投資達40675萬元，鎮雄-威信投資達25204萬元，寧洱-景谷投資達34897萬元，宣威-倘塘投資達34522萬元，永平-臨滄投資達55810萬元，小黑江-瀾滄江投資達79200萬元。