2009年上半年，由于國際金融危機向實體經濟進一步蔓延，加上外需減弱、要素趨緊、成本上升等多重不利因素影響，嘉興市港航經濟增速一度出現明顯回落。嘉興市港航部門及時提出了“搶抓機遇，創新思路，扎實推進全市水運業發展”的總體基調，抓住國家加大基礎設施建設、鋼材價格下跌、國家稅費政策調整等各種有利時機，積極應對諸多問題和壓力，實現了上半年運力規模穩步發展，全社會客貨運量基本保持穩定，全市港航經濟形勢總體趨于好轉。浙江物流網
    （一）內河集裝箱運輸將有實質性突破
    
    下半年隨著嘉興市內河港多用途港區建設步伐的加快，內河集裝箱船的設計進入報審階段，意味著全市的集裝箱運輸即將拉開帷幕。這是全市水運的重要突破，相信在下半年乃至明年，嘉興市的內河集裝箱運輸必定成為該市港航經濟發展的新亮點，填補了集裝箱運輸的空白，推動了全市水運業的全方位發展。
    
    （二）下半年基建項目回暖趨勢高，投資者信心增強
    
    隨著滬杭高鐵、紹嘉高速二通道等國家重點建設項目的啟動，必定拉動建材行業的需求，下半年特別是到8、9月份將進入建設高潮期，如今兩海的石料廠又于6月底紛紛開工生產，使得全市擁有了充足的礦建材料，能夠滿足本地籍以及外省籍船舶承載的需求。另外，工業投資強勁使得沿河企業景氣度回升，據市經貿委6月的企業調查結果認為下半年國內經濟好于上半年的占到51.38%，下半年企業生產經營狀況好于去年或持平的占63.3%，特別是作為經濟形勢先行指標的用電量數據到目前為止實現了增速“負轉正”，昭示著下半年全市經濟運行將打一個漂亮的翻身仗。
    
    （三）船戶更新船舶積極性高，造船業“高潮不退”
    
    下半年天氣逐漸好轉，全市大大小小的船廠造船高潮不減反增，在全球金融危機下，國家拉動基礎投資的政策短期內不會改變，所以船戶踴躍建造新的大噸位船舶，一些船廠建船訂單已訂至明年年初，這也對嘉興市的港航經濟發展起到了一定的拉動作用。