超載車輛減少 交通事故下降 　　　　 
　　從6月16日至今，計(jì)重收費(fèi)已在全省高等級(jí)公路實(shí)施了一個(gè)月。一月來，全省高等級(jí)公路計(jì)重收費(fèi)運(yùn)行平穩(wěn)，行駛高等級(jí)公路的貨運(yùn)車輛交通量穩(wěn)中有增，超載超限車輛逐步減少，交通事故有所下降。 　　　 
　　省高等級(jí)公路運(yùn)營(yíng)管理中心提供的數(shù)據(jù)表明，6月1日至15日計(jì)重收費(fèi)模擬運(yùn)行期間，全省計(jì)重收費(fèi)公路日平均交通量為6.62萬輛。6月16日至7月16日正式運(yùn)行期間，日平均交通量為7.08萬輛，與2008年同期相比日平均交通量增加10.45%，但超載貨車只占交通總量的5.15%，超限貨車只占交通總量的0.58%，同比大幅減少。 　　　　 
　　據(jù)公安交警部門統(tǒng)計(jì)，6月16日至7月16日，全省高等級(jí)公路交通安全四項(xiàng)指標(biāo)全面下降。事故起數(shù)26起，同比下降7.18%；死亡9人，同比下降70%；受傷33人，同比下降42.11%；財(cái)產(chǎn)損失35.7萬元，同比下降62.24%。省公安廳交警總隊(duì)高速公路支隊(duì)副處級(jí)調(diào)研員張建國(guó)介紹說，這與計(jì)重收費(fèi)方式的實(shí)施有直接關(guān)系。 　　　　 
　　7月17日，記者從全省最為繁忙的定西十八里鋪收費(fèi)站了解到，每天有近萬輛車輛進(jìn)出該收費(fèi)站，其中貨車數(shù)量約占六成。實(shí)施計(jì)重收費(fèi)后，通過十八里鋪收費(fèi)站的超限超載車輛大幅減少。以前每天有近2000輛超載貨車、200多輛超限貨車通過該收費(fèi)站，實(shí)施計(jì)重收費(fèi)一個(gè)月來，平均每天通過的超載貨車下降到518輛，超限車輛每天平均僅有17輛。 　　　 
　　配合·理解·支持 　　　　 
　　“我的車超限了，繳了1375元。這趟恐怕掙不上多少錢了。”晉M42667司機(jī)駛出定西十八里鋪收費(fèi)車道后對(duì)記者如是說。 　　　　 
　　7月17日，記者從12時(shí)34分到13時(shí)24分，在十八里鋪收費(fèi)站一個(gè)車道對(duì)通過的貨車進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，共有20輛貨車通過，7輛為超載，1輛為超限。晉M42667就是那個(gè)唯一的超限車輛。 　　　　 
　　這輛晉M42667貨車的司機(jī)并沒有對(duì)自己的超限行為進(jìn)行“辯護(hù)”，笑著繳了費(fèi)用。他說，超限既不掙錢，又不安全，這次是個(gè)警示。 　　　　 
　　對(duì)于這樣的配合，定西高速公路管理處副處長(zhǎng)、巉柳收費(fèi)所所長(zhǎng)郭文軍在一個(gè)月里遇到了很多次。他說：“經(jīng)過一個(gè)月運(yùn)行，計(jì)重收費(fèi)方式已經(jīng)深入人心。‘經(jīng)濟(jì)杠桿’遏制超限超載、保護(hù)路產(chǎn)設(shè)施、保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全、優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)的作用正在逐步顯現(xiàn)。” 　　　　 
　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，計(jì)重收費(fèi)實(shí)施以來，十八里鋪收費(fèi)站通過的最為嚴(yán)重的超限車為一輛6軸貨車。這輛車車貨總重達(dá)到了85噸，超限30噸，司機(jī)因此繳了7700多元的通行費(fèi)。 　　　　 
　　除了配合，還有理解和支持。一輛車牌號(hào)為陜E59413的大貨車駛過時(shí)，電子屏顯示不超載。因?yàn)槭沁\(yùn)輸綠色蔬菜的車輛，收費(fèi)人員還減免了他全部費(fèi)用。司機(jī)李志強(qiáng)高興地說，早就聽說計(jì)重收費(fèi)了，在裝貨時(shí)，就特別注意不能超載了。 　　　　 
　　他還告訴記者，這趟可劃算了，不僅享受到了減免政策，還由于計(jì)重收費(fèi)的實(shí)施，蔬菜市場(chǎng)運(yùn)價(jià)每噸漲了100多元。 　　　　 
　　“合法裝載后，車輛壽命將延長(zhǎng)，司乘人員的生命安全得到有效保障，運(yùn)價(jià)也最終會(huì)回歸理性。”郭文軍的這一說法得到了許多司機(jī)的認(rèn)同。 　　　　 
　　在一個(gè)多小時(shí)的采訪中，過往貨車司機(jī)們大多正常通行，他們表示，計(jì)重收費(fèi)并沒有增加負(fù)擔(dān)，反而促使運(yùn)價(jià)上升。在避免了惡性競(jìng)爭(zhēng)后，貨運(yùn)司機(jī)們的經(jīng)濟(jì)收益和安全行駛均有了實(shí)實(shí)在在的保障。 　　　　 
　　多方聯(lián)動(dòng) 形成執(zhí)法合力 　　　　 
　　對(duì)于計(jì)重收費(fèi)，相關(guān)部門做了哪些工作，運(yùn)行情況如何呢？ 　　　　 
　　在采訪中記者了解到，自計(jì)重收費(fèi)工作啟動(dòng)以來，我省路政部門、高等級(jí)公路運(yùn)營(yíng)管理部門聯(lián)合公安、交警等部門，提前應(yīng)對(duì)，制定預(yù)案，聯(lián)合成立了計(jì)重收費(fèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，派出工作組深入線路，分片協(xié)調(diào)指揮，形成了強(qiáng)大的執(zhí)法合力，有力保證了計(jì)重收費(fèi)工作順利啟動(dòng)、平穩(wěn)運(yùn)行。 　　　　 
　　路政：全力保障暢通 　　　　 
　　路政人員肩負(fù)維護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)的職責(zé)。此次在計(jì)重收費(fèi)工作中，與公安、交警等部門人員配合，對(duì)計(jì)重收費(fèi)工作的順利啟動(dòng)，安全運(yùn)行起到了重要作用。 　　　　 
　　計(jì)重收費(fèi)工程啟動(dòng)時(shí)，省交通廳專門召開會(huì)議部署，成立了全省高速公路路政管理工作指揮部，全面加強(qiáng)全省高速公路路政管理工作。以蘭州、定西、平?jīng)觥⑽渫�、酒泉高速公路管理處為單位，成立了高速公路路政管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。 　　　　 
　　在全省高速公路路政管理工作指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，全省高速公路計(jì)重收費(fèi)正式啟動(dòng)準(zhǔn)備工作于6月10日(星期三)開始，由全省高速公路路政管理工作指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)省交警總隊(duì)、當(dāng)?shù)卣�府和公安部門，全省高速公路路政管理工作指揮部辦公室和中心機(jī)關(guān)各部門做好計(jì)重收費(fèi)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，各高速公路路政管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組具體負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)卣�府、公安部門，各高速公路收費(fèi)管理所負(fù)責(zé)落實(shí)進(jìn)駐警力配備和協(xié)警人員到位，建立計(jì)重收費(fèi)突發(fā)性事件應(yīng)急反應(yīng)隊(duì)伍。 　　　　 
　　各高速公路路政管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)為本高速公路管理處轄區(qū)的第一負(fù)責(zé)人，留守處機(jī)關(guān)值班，綜合協(xié)調(diào)調(diào)度，副組長(zhǎng)在各市州、主線站出口值守。各收費(fèi)所所長(zhǎng)為本路段第一負(fù)責(zé)人，在市州出口、主線站值班；其他匝道站由各所機(jī)關(guān)人員包站蹲點(diǎn)，負(fù)責(zé)匝道收費(fèi)站的保障工作。 　　　　 
　　7月17日，計(jì)重收費(fèi)運(yùn)行一個(gè)月后，記者來到定西市十八里鋪收費(fèi)站采訪，見到了定西公路總段路政支隊(duì)、安定高速公路路政大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)王華。他告訴記者，經(jīng)過一個(gè)月的努力，全省高速公路路政管理工作指揮部確定的預(yù)案發(fā)揮了作用，他所在的轄區(qū)超載明顯減少，超限基本沒有了，同時(shí)沒有發(fā)生一起特殊事件。 　　　　 
　　運(yùn)營(yíng)管理部門：確保安全運(yùn)行 　　　 
　　　記者在十八里鋪收費(fèi)站采訪時(shí)了解到，計(jì)重收費(fèi)工程施工基本完成以后，巉柳高速公路收費(fèi)所組織開展了封閉式全員培訓(xùn)，采取理論講解和案例分析以及現(xiàn)場(chǎng)模擬操作的方式對(duì)計(jì)重收費(fèi)設(shè)備、收費(fèi)軟件、收費(fèi)政策以及特殊情況的處理進(jìn)行培訓(xùn)。 　　　 
　　　計(jì)重收費(fèi)運(yùn)行前期，管理所在十八里鋪主線收費(fèi)站和柳溝河收費(fèi)站分別設(shè)立“計(jì)重收費(fèi)政策咨詢臺(tái)”，在各處懸掛橫幅，通過沿途信息板報(bào)送計(jì)重收費(fèi)相關(guān)信息，由收費(fèi)人員向過往車輛發(fā)放政策宣傳單，為司乘人員答疑解惑，積極引導(dǎo)司乘人員合理裝載，安全行車，努力營(yíng)造良好的輿論氛圍。 　　　　 
　　從6月14日開始，巉柳所全體收管人員封閉到站，解除封閉后各收費(fèi)站每天安排三個(gè)收費(fèi)班到站，為應(yīng)對(duì)突發(fā)事件加強(qiáng)人力保障，所領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)人員包站蹲點(diǎn)，24小時(shí)堅(jiān)守崗位，協(xié)助做好宣傳工作和政策解釋工作。 　　　 
　　　巉柳所跨市縣與沿線交警、路政、公安、征稽部門加強(qiáng)協(xié)作，先后組織召開了計(jì)重收費(fèi)安全保暢聯(lián)席會(huì)議和計(jì)重收費(fèi)啟動(dòng)聯(lián)席會(huì)議。各執(zhí)法單位對(duì)計(jì)重過程中可能發(fā)生的特殊事件分類研究，制定了相應(yīng)對(duì)策，按照突發(fā)事件“分級(jí)負(fù)責(zé)”的原則形成特別重大事件、重大事件、較大事件、一般事件、技術(shù)事故處理等5級(jí)應(yīng)急預(yù)案，各執(zhí)法單位對(duì)處置突發(fā)事件職責(zé)進(jìn)行合理劃分，并達(dá)成一致共識(shí)，建立了交警、路政、公安、征稽聯(lián)合執(zhí)法體系，形成執(zhí)法合力，確保快速有效地處置各類突發(fā)事件。 　　　 
　　　在應(yīng)對(duì)特殊事件時(shí)，管理所加強(qiáng)文明服務(wù)管理，收費(fèi)人員堅(jiān)持“以人為本、委屈服務(wù)”，用“真心、愛心、細(xì)心、誠(chéng)心、熱心”感化過往司乘人員。 　　　　 
　　定西高速公路管理處副處長(zhǎng)、巉柳高速公路收費(fèi)所所長(zhǎng)郭文軍說，計(jì)重收費(fèi)后，受益的是車主，車輛使用壽命延長(zhǎng)，安全行駛得到保障，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)得到理性回歸；回報(bào)的是廣大社會(huì)，路產(chǎn)路權(quán)得到了保障，橋梁路面得到了保護(hù)。 　　　　 
　　公安：維護(hù)交通秩序 　　　　 
　　“計(jì)重收費(fèi)一個(gè)月來，沒有發(fā)生一起大面積交通堵塞、毆打收費(fèi)員的治安事件。”定西市安定區(qū)公安局鳳翔派出所所長(zhǎng)肖永紅對(duì)記者說。 　　　　 
　　計(jì)重收費(fèi)工作開始后，肖永紅就帶領(lǐng)所員在收費(fèi)站點(diǎn)駐站值勤，分三班，每班四人，24小時(shí)堅(jiān)守崗位。 　　　 
　　　肖永紅說，一個(gè)月來，所里的所有同志都堅(jiān)守在第一線，形成了維護(hù)秩序的良好態(tài)勢(shì)，絕大多數(shù)司機(jī)都能配合、理解和支持，主動(dòng)繳費(fèi)。 　　　　 
　　在少數(shù)司機(jī)對(duì)費(fèi)用產(chǎn)生不理解，與收費(fèi)人員糾纏時(shí)，派出所工作人員在把超載超限車輛引離收費(fèi)車道后，耐心講政策，講有關(guān)規(guī)定，一撥講不通的再來一撥。 　　　　 
　　肖永紅記得最難勸說的是一位四川大貨車司機(jī)，當(dāng)時(shí)該車超限40噸。司機(jī)認(rèn)為秤不標(biāo)準(zhǔn)，收費(fèi)過高，與收費(fèi)員糾纏起來。在勸說無效的情況下，肖永紅引導(dǎo)車輛駛出收費(fèi)車道至收費(fèi)廣場(chǎng)，反復(fù)給這位王師傅講政策，講有關(guān)規(guī)定。先前，王師傅不予理睬，4個(gè)多小時(shí)后，王師傅在公安人員的幫助下，看明白了計(jì)重收費(fèi)的各項(xiàng)政策和計(jì)算方法。王師傅在繳完費(fèi)后，對(duì)肖永紅說，你們真有耐心，辛苦啦！ 　　　　 
　　這樣的情況并不多見。肖永紅說，最大的困難不在于給司機(jī)們講政策，在于執(zhí)勤時(shí)間長(zhǎng)，大多數(shù)派出所工作人員只能在車上臨時(shí)坐一會(huì)，得到片刻休息。他說，對(duì)此，大家都沒有一句怨言。 　　　　 
　　交警：主動(dòng)化解矛盾 　　　　 
　　甘肅省公安廳交警總隊(duì)高速公路支隊(duì)副處級(jí)調(diào)研員張建國(guó)給記者介紹了高速公路支隊(duì)全力保障高等級(jí)公路計(jì)重收費(fèi)工作。 　　　　 
　　6月12日，支隊(duì)下發(fā)了《關(guān)于做好全省高等級(jí)公路計(jì)重收費(fèi)交通保障工作的通知》，要求支隊(duì)全體人員停休，所有警力要在收費(fèi)站口疏導(dǎo)指揮，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)包站負(fù)責(zé)。6月15日，交警部門與公路收費(fèi)部門召開了聯(lián)席會(huì)議，明確了部門工作責(zé)任及責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)。晚20時(shí)，各大隊(duì)在轄區(qū)所屬收費(fèi)站點(diǎn)的警力準(zhǔn)時(shí)到位。支隊(duì)三個(gè)工作組駐點(diǎn)定西李家堡、蘭州海石灣、武威雙塔主線收費(fèi)站協(xié)調(diào)指揮，重點(diǎn)防范。6月16日零時(shí)，計(jì)重收費(fèi)開始后，除定西李家堡主線收費(fèi)站外，其他路段通行大型重載貨車流量明顯下降，通行秩序良好。在定西李家堡主線收費(fèi)站，駐點(diǎn)民警按照“依法、及時(shí)、就地解決問題與疏導(dǎo)教育相結(jié)合”的原則，依法按政策向司助人員展開思想疏導(dǎo)工作，通過工作，通行車輛都能有序繳費(fèi)。 　　 
　　計(jì)重收費(fèi)工作以來，各大隊(duì)主動(dòng)向司助人員了解涉及計(jì)重收費(fèi)的輿情信息，分析研判轄區(qū)收費(fèi)站點(diǎn)的動(dòng)態(tài)。支隊(duì)共投入警力2400人次，疏導(dǎo)化解對(duì)繳費(fèi)有爭(zhēng)議車輛560輛，勸返嚴(yán)重超載貨車63輛。