山東寧陽創(chuàng)新理念建起農(nóng)村物流"綠色通道"
2009-7-28 2:36:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
王洪橋
“鼠標(biāo)一點(diǎn),貨物進(jìn)家”
忙里忙外一天,山東省寧陽縣東莊鄉(xiāng)南故城村凌云連鎖店送走最后一位顧客,老板劉麗莎清點(diǎn)一下,看看缺什么貨。
“啪、啪……”,她把嬰兒樂餅干、無糖八寶粥等商品代碼輸入電腦,發(fā)出了供貨需求。
第二天一早,泰安凌云中百物流配送中心的配貨車就開到店門口。
劉麗莎笑呵呵地拿著手中的泰安凌云配送清單對(duì)筆者說:“現(xiàn)在進(jìn)貨可方便多了,俺們店進(jìn)貨通過連鎖公司網(wǎng)絡(luò)配貨系統(tǒng),只需鼠標(biāo)一點(diǎn),就光等送貨上門了,要是以前俺既得賣貨,還要琢磨著怎么進(jìn)貨,可忙呢”。在中百配送中心的倉儲(chǔ)區(qū)內(nèi),3000平方米的專儲(chǔ)庫分成食品、日化、家電、日雜4個(gè)區(qū)域,一輛輛配送車已經(jīng)裝滿貨物,準(zhǔn)備送往預(yù)定的連鎖網(wǎng)點(diǎn)。
據(jù)介紹,16小時(shí)之內(nèi),配送車就會(huì)將貨物免費(fèi)送到店門口。“自從采用信息化配送以來,逐年遞增配送規(guī)模,現(xiàn)有的8輛配送車忙不過來。”中百配送中的趙慧經(jīng)理介紹,“信息化使貨物的存儲(chǔ)量、流動(dòng)比例清清楚楚,公司專業(yè)化配送效率高,貨真價(jià)實(shí),加盟店用的放心。這不,我們的連鎖加盟店已發(fā)展216多家,配送率大大提高,達(dá)到了60%”。“在信息平臺(tái)上,還公布了當(dāng)?shù)?30多家連鎖店和一些周邊縣市消費(fèi)產(chǎn)品基地的農(nóng)副產(chǎn)品供求信息。”趙慧說:“通過價(jià)格和產(chǎn)量的對(duì)比,也有利于本地的農(nóng)副產(chǎn)品走向外省等地區(qū)”。7月21日,在堽城華城百貨超市,筆者看到,“‘至京山’無公害韭菜,采摘日期:7月20日,價(jià)格:2.5元/斤。”伏山鎮(zhèn)太空蔬菜基地的農(nóng)產(chǎn)品擺上了的蔬菜柜臺(tái)。據(jù)了解,伏山鎮(zhèn)太空蔬菜基地的其他產(chǎn)品,近期也將在泰安市供銷系統(tǒng)各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)農(nóng)家店里擺上柜臺(tái)。
該縣財(cái)辦相關(guān)負(fù)責(zé)同志介紹,近年來依托“萬村千鄉(xiāng)市場(chǎng)工程”,在著力扶持供銷、郵政物流基礎(chǔ)上,凌云、萬達(dá)、華聯(lián)等商業(yè)骨干企業(yè)業(yè)已實(shí)現(xiàn)城市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)向農(nóng)村延伸,形成了“城區(qū)店為龍頭-鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)店為骨干-村級(jí)店為基礎(chǔ)”,集日用消費(fèi)品銷售、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料供應(yīng)、農(nóng)產(chǎn)品購銷及文化、中介代理于一體的三級(jí)農(nóng)村流通體系。在發(fā)展“鼠標(biāo)物流”形式的信息化同時(shí),這個(gè)縣整合供銷、郵政等資源,同時(shí)鼓勵(lì)多種經(jīng)濟(jì)實(shí)體參與農(nóng)村物流建設(shè)。
據(jù)悉,全縣農(nóng)村各類經(jīng)濟(jì)參與建設(shè)農(nóng)家店7200多戶,覆蓋了全縣12個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和80%的行政村。
“以前,我們買個(gè)牙刷都要走一個(gè)多小時(shí),現(xiàn)在出門就有店。”該縣東疏鎮(zhèn)劉茂村村民劉月昌說:“一個(gè)電話,化肥、種子、農(nóng)藥都給送到家里來”。
產(chǎn)業(yè)發(fā)展的推手
五年前,寧陽華豐鎮(zhèn)石門村村民張孝代自己種著兩個(gè)大棚,每年都要不少忙活外銷自家棚的西紅柿。一次,在親戚的幫助下,他認(rèn)識(shí)了從肥城來進(jìn)貨的崔緒金,客戶提出當(dāng)天就要1000斤西紅柿,張孝代滿口答應(yīng)把客戶帶到了村里,當(dāng)時(shí)全村僅有的8個(gè)大棚一天的產(chǎn)量就全部有了銷路,還少卻了大家伙往返30多公里賣菜的煩惱。而今,張孝代樂呵呵的說:“今年,經(jīng)我手外銷出去的西紅柿,差不多200多萬斤吧”。 他已成為當(dāng)?shù)剌^有名氣的西紅柿“大媒人”。
在張孝代的帶領(lǐng)下,華豐鎮(zhèn)周村附近涌現(xiàn)了一支200多個(gè)西紅柿運(yùn)輸專業(yè)戶,先后發(fā)展起來了崔村、湖村、泊家莊等5個(gè)西紅柿專業(yè)批發(fā)市場(chǎng),全鎮(zhèn)的西紅柿不出家門就能源源不斷地銷往30多個(gè)大中城市。西紅柿也漸漸成為當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)支柱之一,發(fā)展至今已有近7400多個(gè)設(shè)施大棚,1.2萬畝的種植面積,年可收獲3.5億多斤西紅柿,產(chǎn)值1.02億元。
據(jù)寧陽縣供銷社副主任孫文君介紹,農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展,必然促使物流業(yè)從農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)中分離。不少農(nóng)民開始專門從事物流業(yè),成為“物流人”。
據(jù)寧陽縣工商部門介紹,在該縣專門從事物流的“菜販子”、“糧販子”等已有6000多人,該縣各類農(nóng)村物流組織也已發(fā)展至2000多個(gè)。
伏山鎮(zhèn)是遠(yuǎn)近聞名的“蔬菜之鄉(xiāng)”,設(shè)施蔬菜、無公害蔬菜生產(chǎn),無公害蔬菜面積達(dá)到3.5萬畝,特別是蕓豆面積發(fā)展較快,高峰時(shí)日上蕓豆50萬公斤,是全國(guó)有名的“蕓豆之鄉(xiāng)”,輻射帶動(dòng)周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)蔬菜基地18萬畝。馬家廟村村民史以殿開著貨車每天凌晨直接把車開到菜農(nóng)地頭,“現(xiàn)摘現(xiàn)賣,”史以殿介紹:“菜新鮮,運(yùn)到市場(chǎng)上每斤高出5分錢,一車我就能多掙近百元”。
菜農(nóng)們也很高興,鶴山鄉(xiāng)王平村的王洪軍說:“從大棚到市場(chǎng)大約5里地,來回大約個(gè)半小時(shí),要是自己去賣,我每天都要早起近一個(gè)小時(shí),現(xiàn)在買菜的把車直接開到地頭,我們不用為趕遠(yuǎn)賣菜犯愁”。
給農(nóng)村物流一個(gè)“綠色通道”
據(jù)統(tǒng)計(jì),寧陽縣年產(chǎn)蔬菜50萬噸,特色農(nóng)產(chǎn)品大棗、黃姜等年產(chǎn)5萬噸左右,花生、油料、養(yǎng)殖業(yè)運(yùn)量也在95萬噸以上,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)所需化肥、農(nóng)藥等生產(chǎn)資料需求15萬噸以上,加上農(nóng)村生活消費(fèi)品的需求,綜合預(yù)計(jì)農(nóng)村貨運(yùn)量年需求在200萬噸以上。該縣交通局運(yùn)管處副主任王軍告訴介紹說,2008年全年,寧陽公路貨運(yùn)量大約300萬噸左右(含工業(yè)),供求差距壓力非常大。
“規(guī)范化運(yùn)作,多樣化服務(wù)、必要資金政策扶持,這緊要的三樣不能缺。”這個(gè)縣葛石鎮(zhèn)劉家莊村支書、泰安市人大代表沙興東說。
他列舉這么一組數(shù)據(jù):“一畝地,一年只有玉米和小麥兩季收成,每年施地肥需380元左右,農(nóng)藥方面,種衣劑、殺蟲劑、滅草劑145元左右,加上種子,機(jī)械化收割等費(fèi)用支出,基本沒有什么收益。一次假劣農(nóng)資,就有可能讓農(nóng)民一年收入成零”。為讓農(nóng)民購得“放心農(nóng)資”,劉莊村由集體牽頭,村干部或村能人參與,組建了連鎖經(jīng)營(yíng)且由村監(jiān)督的服務(wù)站,在保證質(zhì)量的前提下,送貨上門或至田間地頭,形成一套系統(tǒng)、規(guī)范的農(nóng)資供應(yīng)服務(wù)體系。由“單向物流”發(fā)展為“雙向物流”,寧陽也在探索多樣化的農(nóng)村物流模式。
伏山鎮(zhèn)前伏山村的劉老漢,準(zhǔn)備為在青島教學(xué)的女兒送一箱寧陽特產(chǎn)——葛石大棗,這不,伏山鎮(zhèn)客運(yùn)站貨運(yùn)公司開辦了這樣一個(gè)“零單配送”業(yè)務(wù),他試著發(fā)了出去。
第二天,她就接到了女兒打來的電話,著實(shí)高興:“俺尋思,用郵政快遞或包裹吧,還要到縣城去辦,費(fèi)用太高,今后運(yùn)個(gè),要個(gè)什么東西可就方便了”。
“農(nóng)村物流業(yè)發(fā)展緊缺的是資金和扶持政策。”寧陽縣文成物流責(zé)任有限公司董事長(zhǎng)李建峰說。
寧陽縣為解決農(nóng)村貨運(yùn)汽車單打獨(dú)斗,“小、散、亂”問題,加大對(duì)農(nóng)村物流業(yè)的扶持力度,交通、金融、工商、國(guó)土、地稅相繼制定配套的優(yōu)惠政策,成立行業(yè)協(xié)會(huì),減少惡性競(jìng)爭(zhēng),大力扶持和發(fā)展包括個(gè)體、私營(yíng)、合資等多種成分的農(nóng)村物流企業(yè)。尤其是金融機(jī)構(gòu)積極加大對(duì)農(nóng)村現(xiàn)代化流通業(yè)、物流業(yè)的貸款營(yíng)銷,大力扶持建立以集中采購、統(tǒng)一配送為核心的新型營(yíng)銷體系和農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”網(wǎng)絡(luò)。