溫福鐵路貨運(yùn)試運(yùn)營鳴響了第一聲汽笛，溫州人民多年來編織的高速鐵路夢(mèng)即將成為現(xiàn)實(shí)，溫州交通也由此揭開“高鐵”時(shí)代的序幕。

    溫福、甬臺(tái)溫鐵路建成之后，溫州除了城市軌道交通之外，其他的交通工具都已齊全，市域綜合交通進(jìn)一步得到完善。

　　從客運(yùn)上講，溫福、甬臺(tái)溫鐵路在溫州境內(nèi)設(shè)有雁蕩站、紳紡站、樂清站、永嘉站、新溫州站、瑞安站、鰲江站、蒼南站等客站。溫州百姓往返于市區(qū)與樂清、瑞安、平陽、蒼南等縣市又多了一種便捷的交通工具。到時(shí)候，溫州區(qū)域從最北的樂清，到最南的蒼南，車程不到一小時(shí)。

　　從貨運(yùn)上講，規(guī)劃中的溫福、甬臺(tái)溫鐵路進(jìn)港通道，將為溫州港集疏運(yùn)提供很大的幫助。記者了解到，《溫州鐵路樞紐總圖規(guī)劃(初稿)》提出，甬臺(tái)溫、溫福及金溫鐵路將合理延伸出專用線連接到樂清港、七里港、狀元岙等深水港，打造多條出海通道。如此一來，溫州港和溫福、甬臺(tái)溫、金溫鐵路互為聯(lián)動(dòng)，形成完善的物流交通體系，能最大程度發(fā)揮溫州港碼頭的功能，促進(jìn)我市港口物流業(yè)發(fā)展。

　　溫福、甬臺(tái)溫鐵路的建設(shè)，也深刻影響溫州公路運(yùn)輸總體規(guī)劃�！稖刂莨�路運(yùn)輸樞紐總體規(guī)劃(2009——2020)》提到，“多條高速公路及沿海鐵路的規(guī)劃建設(shè)，使溫州綜合運(yùn)輸?shù)母窬之a(chǎn)生較大的變化，公路運(yùn)輸樞紐作為各種運(yùn)輸方式相互銜接的重要紐帶，必須與綜合運(yùn)輸?shù)目傮w格局相適應(yīng)�！睆闹锌芍�，溫福、甬臺(tái)溫鐵路對(duì)我市區(qū)域綜合交通的發(fā)展產(chǎn)生了舉足輕重的影響。市交通局有關(guān)人員介紹，他們正在做相關(guān)工作，把公路客運(yùn)與鐵路客運(yùn)進(jìn)行緊密銜接。