29日生活報(bào)刊發(fā)了哈市松花江上可建浮橋解決公路大橋擁堵的報(bào)道后，引起社會(huì)各界廣泛關(guān)注，許多熱心讀者來電話詢問情況，表示贊成。 
　　為了更全面地證實(shí)搭設(shè)浮橋的可行性，以及測(cè)算浮橋建成對(duì)于公路大橋車輛分流的情況，29日，哈爾濱龍橋船塢有限公司的技術(shù)團(tuán)隊(duì)對(duì)位于哈爾濱江北的兩個(gè)浮橋擬建點(diǎn)的道路通行情況進(jìn)行了實(shí)地勘查。 
　　過江后10多分鐘到達(dá)松北大道 
　　路線一：勘查隊(duì)對(duì)江北第一個(gè)搭建點(diǎn)，即與道外十九道街?jǐn)M建浮橋相連的松北區(qū)永勝路江畔進(jìn)行勘查。模擬車通過浮橋達(dá)到江岸直接進(jìn)入永勝路，車行約一千米，左拐可進(jìn)入中源大道雙向10車道，直通松北大道只需10多分鐘。如在永勝路直行直接進(jìn)入哈呼(哈黑)公路可直達(dá)呼蘭。 
　　路線二：勘查隊(duì)對(duì)江北第二個(gè)搭建點(diǎn)，即與道外北環(huán)路華能供熱后身江畔路擬建浮橋相連的松北區(qū)前曹家江畔進(jìn)行勘查。模擬車通過浮橋上岸后進(jìn)入兩車道寬的村級(jí)公路，車行1.5公里后直接進(jìn)入哈呼(哈黑)公路，車行六七分鐘后左轉(zhuǎn)可通往中源大道，到達(dá)松北大道需要30分鐘左右。 
　　可分擔(dān)公路大橋1/3車流 
　　29日，哈爾濱龍橋船塢有限公司的技術(shù)團(tuán)隊(duì)根據(jù)綜合多日來的實(shí)地勘查情況，對(duì)擬建浮橋承載車流量進(jìn)行了測(cè)算預(yù)估。 
　　據(jù)該公司時(shí)克儉總經(jīng)理介紹，測(cè)算需要考慮多方面的因素。首先，考慮浮橋的情況，擬建的浮橋需要千噸級(jí)駁船13艘，江面浮橋總長(zhǎng)度近千米。橋面可并排行駛兩輛車，即雙向單車道，可安全承載30噸。這些會(huì)影響行車速度。其次，考慮到江南、江北與浮橋連接的道路狀況，尤其第二套方案里江北連接的是村級(jí)公路，車速受限，會(huì)影響車流量。另外，還要考慮通過公路大橋的車輛在市區(qū)的分布情況，因?yàn)檐囕v一般都會(huì)就近尋找橋梁過江等等。而根據(jù)多年架設(shè)浮橋的經(jīng)驗(yàn)和擬建的浮橋承受情況并綜合多方因素，時(shí)克儉的團(tuán)隊(duì)估算擬建的浮橋可以分流公路大橋車流量的三分之一左右，能夠起到緩解目前過江交通擁堵的作用。