在國(guó)家政策春風(fēng)的指引下，作為江蘇沿海發(fā)展的龍頭城市，連云港意欲依托港口發(fā)展謀求全方位跨越。７月１日，連云港市委書(shū)記、市人大常委會(huì)主任王建華在“連云港沿海開(kāi)發(fā)合作（上海）說(shuō)明會(huì)”上表示，連云港市將深入實(shí)施既定的沿海開(kāi)發(fā)策略，致力于在經(jīng)濟(jì)實(shí)力、產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張、城市拓展、外向開(kāi)拓、港口發(fā)展、縣域經(jīng)濟(jì)、全面小康等方面謀求跨越，爭(zhēng)取早日昂起江蘇沿海開(kāi)發(fā)的龍頭，成為東中西合作發(fā)展示范區(qū)和全國(guó)連接南北、溝通東西的重要經(jīng)濟(jì)樞紐。 
    今年６月１０日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議討論并原則通過(guò)《江蘇沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，將以連云港為龍頭的江蘇沿海開(kāi)發(fā)實(shí)質(zhì)性地納入國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略。王建華表示，連云港作為全國(guó)主樞紐港、集裝箱干線港和中西部最便捷的出海港，是拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略資源。連云港市將深入實(shí)施“以港口為龍頭帶動(dòng)、以產(chǎn)業(yè)為主攻方向、以城市為有力依托、以基礎(chǔ)設(shè)施為堅(jiān)實(shí)支撐”的沿海開(kāi)發(fā)策略，即圍繞“一體兩翼”港口布局，加快構(gòu)筑樞紐港、干線港、組合港，圍繞一縱一橫“Ｔ”型產(chǎn)業(yè)布局，加快培育新興臨港產(chǎn)業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地，圍繞“一心三極”城市布局，加快建設(shè)國(guó)際性的海濱城市，圍繞“海陸空聯(lián)運(yùn)”交通布局，加快完善硬件載體和平臺(tái)。 
    王建華表示，上海正在建設(shè)國(guó)際航運(yùn)中心，而水深是國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的一大難題，連云港地處上海組合港北翼，將充分利用自身區(qū)位優(yōu)勢(shì)，更好地參與上海國(guó)際航運(yùn)中心的合作與分工。 
    據(jù)悉，目前，連云港港在貨物運(yùn)輸、航線中轉(zhuǎn)、港航合作、碼頭建設(shè)、物流信息等方面已經(jīng)與長(zhǎng)三角港口群開(kāi)展日益密切的合作。據(jù)統(tǒng)計(jì)，２００８年連云港港與上海港之間的貨物運(yùn)輸已占港口吞吐量的１５％，其中經(jīng)上海中轉(zhuǎn)的集裝箱占連云港港口集裝箱運(yùn)量的１０％，呈逐年遞增態(tài)勢(shì)。 
    “國(guó)家已經(jīng)明確要在連云港建兩條３０萬(wàn)噸級(jí)航道，連云港３０萬(wàn)噸級(jí)散貨碼頭進(jìn)入設(shè)備安裝階段，３０萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭也將在今年１０月投入試運(yùn)營(yíng)，此外還將建造３０萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭等。”王建華透露說(shuō)，預(yù)計(jì)到“十一五”末，連云港港口吞吐量、集裝箱運(yùn)量分別達(dá)到１．２億噸、４００萬(wàn)標(biāo)箱，逐步成為長(zhǎng)三角和渤海灣之間區(qū)域性國(guó)際樞紐大港、集裝箱干線大港和帶動(dòng)區(qū)域發(fā)展的組合大港。 
    連云港港口集團(tuán)董事長(zhǎng)俞向陽(yáng)也表示，江蘇沿海開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施，將使更多的的優(yōu)勢(shì)要素聚集連云港港。未來(lái)十余年，港口還將多元投入３００多億元，形成２億噸和１０００萬(wàn)標(biāo)箱以上的設(shè)計(jì)能力，港口功能和競(jìng)爭(zhēng)力的快速提升，將為連云港融入長(zhǎng)三角、對(duì)接上海港貨物中轉(zhuǎn)、拉動(dòng)中西部和陸橋沿線經(jīng)濟(jì)、連接中亞、東北亞和歐洲市場(chǎng)帶來(lái)積極的推動(dòng)作用。（完）