新創(chuàng)宜佳商貿(mào)城原是山東省青州市城東北角的一處“爛尾市場”,已經(jīng)閑置了五六年。山東哈韋斯特房地產(chǎn)開發(fā)有限公司接手后,目前已投資2.6億元,不僅盤活了閑置資源,還新建了10萬平方米的新市場,面積發(fā)展到了15萬平方米。目前,這里已經(jīng)聚集了874家五金機電、建材裝飾批發(fā)經(jīng)銷商,其中1/3的經(jīng)營商來自青州以外,60%的產(chǎn)品銷往外地,年市場交易額直逼10億元。總經(jīng)理鞏堅說,他們將用五年時間,建設(shè)一處建筑面積100萬平方米,投資15億元,山東半島地區(qū)最大的商業(yè)物流板塊。其實,這僅是該市對物流業(yè)重新洗牌提升的一個縮影。 
    青州以“培育大市場,發(fā)展大物流,繁榮大流通”為目標,積極通過整合現(xiàn)有資源、引進外來資本、創(chuàng)新管理模式等多種形式,大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。目前,全市專業(yè)物流企業(yè)發(fā)展到920家,年交易額過億元的市場發(fā)展到40處,物流業(yè)從業(yè)人員達到9.3萬人,占該市總?cè)丝诘木欧种�一還多,逐漸成為魯中地區(qū)乃至山東重要的物流基地。 
    面對現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新形勢,青州全力做大做強運轉(zhuǎn)、倉儲、綜合三種物流形態(tài),積極對現(xiàn)代物流發(fā)展的新標準進行科學規(guī)劃和定位。他們抓住即將修建的長(春)深(圳)高速縱穿全境的契機,規(guī)劃了17.5平方公里的現(xiàn)代物流中心,成功列入了省“十一五”規(guī)劃。聘請國內(nèi)一流專家,對物流市場規(guī)劃進行了進一步修訂:即在搞好309國道、益羊路、青墾路三大路域、四大板塊的基礎(chǔ)上,努力做大濟青、益羊鐵路兩側(cè)的市場物流,并全力打造高柳、東夏、益都、普通四大物流基地,同時高標準配套規(guī)劃建設(shè)了高柳物流園區(qū)、港天報稅物流中心等12個大型物流市場和項目,進一步構(gòu)建起“物流航母”新框架。 
    為實現(xiàn)對土生土長物流市場的整合提升,他們積極做好老市場的發(fā)展和外延,立足城區(qū)自發(fā)形成的小型專業(yè)市場眾多的實際,結(jié)合該市的產(chǎn)業(yè)特色,采取先疏后堵的辦法,先后對分散經(jīng)營的鋼材、木材、陶瓷等市場進行入園整合,實現(xiàn)了城區(qū)市場從小規(guī)模、低檔次、分散經(jīng)營向規(guī)模化、園區(qū)化、專業(yè)化轉(zhuǎn)型。同時,積極引導大型工業(yè)企業(yè)逐步實行主輔產(chǎn)業(yè)分離,把原材料供應(yīng)、產(chǎn)品銷售、儲藏、運輸、配送等環(huán)節(jié)逐步從主產(chǎn)業(yè)中分離出來,形成了山工物流、魯宏物流等一批企業(yè)物流公司,發(fā)展壯大了12個年銷售額過十億元的大型市場,并引進了3000多家青州以外的經(jīng)銷商,真正讓青州市場融入了全國物流業(yè)大循環(huán)。 
    為讓青州物流真正融入全國大循環(huán),他們更注重通過引進外來資本借力加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展和市場建設(shè)。目前,已有上海億豐集團、山東金宇高盛集團等8個客商投資項目在建,總投資31億元。為彌補青州物流公路運輸成本比沿海港口高的“短腿”,積極實施“藍海戰(zhàn)略”,通過興建青州到龍口港的專線鐵路,與龍口港聯(lián)手建立了總投資15億元的保稅物流中心和天保電子商務(wù)網(wǎng)上交易平臺,把青州推向了沿海,進一步強化了青州物流的發(fā)展優(yōu)勢。