受內(nèi)河水運(yùn)復(fù)蘇、船舶升級(jí)換代和鋼鐵原材料價(jià)格下降等因素影響，江蘇揚(yáng)州內(nèi)河造船業(yè)呈“井噴” 增長(zhǎng)勢(shì)頭：今年上半年，全市完成內(nèi)河船舶建造400艘、21.08萬噸，與去年同期相比上升535%、349%，顯現(xiàn)出華東地區(qū)中小船舶建造基地效應(yīng)。  　　針對(duì)這樣的發(fā)展態(tài)勢(shì)，揚(yáng)州交通船檢部門從服務(wù)地方造船工業(yè)發(fā)展高度出發(fā)，實(shí)行服務(wù)上門、監(jiān)管到位的政策。船檢部門在全市的造船密集區(qū)——儀征、江都和城區(qū)全部實(shí)行“保姆式”駐點(diǎn)檢驗(yàn)服務(wù)，集中全市船檢資源為轄區(qū)造船工業(yè)帶提供“零距離”服務(wù)，第一時(shí)間檢驗(yàn)、發(fā)證；并實(shí)行電話預(yù)約服務(wù)，及時(shí)為船廠、航運(yùn)公司提供指導(dǎo)和技術(shù)培訓(xùn)，全天候?yàn)榉��?wù)對(duì)象提供上門檢驗(yàn)服務(wù)。在提供高效服務(wù)的同時(shí)，船檢部門實(shí)行不間斷巡查巡檢制度，嚴(yán)格執(zhí)行船檢質(zhì)量管理體系，杜絕出現(xiàn)違規(guī)建船行為。另外，揚(yáng)州還建立了船檢與海事部門船舶建造信息共享平臺(tái)，防止出現(xiàn)逃檢、漏檢現(xiàn)象。