進入“加時賽”并以僵持日久的鐵礦石談判可能在近日以“突然死亡”的方式撞線。對于談判進展，中鋼協秘書長單尚華日前稱：“這兩天關注進展吧。”而另一位不愿透露姓名的消息人士告訴記者，談判結果可能于近日出爐。 　　三巨頭停貨迫中鋼協就范
　　日前有報道稱，三大礦企在6月中旬就已開始停止供應現貨礦，而且有消息稱淡水河谷正在醞釀現貨礦漲價。據蘭格鋼鐵分析師張琳介紹，淡水河谷在2006年談判時就曾有過斷貨之舉。面對礦企的逼宮，業內人士稱針鋒相對的辦法很少。
　　由于長協礦談判結果不明朗，三巨頭日前又停供現貨礦，印度等地的現貨礦持續漲價。根據天津港6日最新報價，63.5%的印度粉礦到岸價格為83-85美元/噸，這一價格較之一個月前上漲了16-18美元/噸；而目前澳洲粉礦到岸價為80美元/噸，兩者的價格都已經超出了長協礦到岸價76-78美元/噸。
　　在這種情況下。如鋼企拒絕接受67%的首發價，又買不到三巨頭的現貨礦，因此鋼企只能另尋出路。“目前我們的現貨來源五花八門，委內瑞拉、越南、印度、伊朗，還有澳洲的一些小礦山。”
　　據了解，早在今年年初，長協礦談判僵持不下時，三大礦商就提出按照80%的折扣來預付長協礦的款項，當時中鋼協明確表示“折扣太少，價格太貴”，稱預付款的折扣應在60%。而在過了6月30日的傳統談判日期后，礦企曾要求中國鋼廠的長協礦預付款從原來的80%降至67%，以達到和首發價相一致的預付款標準，從而造成“既成事實”的心理暗示，但中鋼協一直以強硬立場堅持60%的折扣價，并表示不惜以在市場上購買現貨礦以抗衡。
　　但在目前全球鋼需求以及投資者的信心正在逐步恢復，全球鋼鐵生產廠家已開始謹慎地擴產，三大礦企又以停止供應現貨礦相脅迫，并造成國際市場現貨礦到岸價猛增的局面。形勢的變化讓中鋼協在與礦企的談判中寸步難行。多位分析師指出，中方很有可能會接受33%的首發價降幅。
　　下半年我國鋼企可能再現全業虧損
　　目前，全球主要產鋼國只有我國還在堅持談判。5月26日，日本新日鐵公司與力拓集團在2009年度國際鐵礦石價格談判中接近達成降價35%的協議，同時韓國的鋼鐵企業已于5月28日接受日本企業談妥的價格。
　　此前，有國外相關媒體稱，在今年鐵礦石價格談判中，中鋼協已經不再堅持此前40%的降幅要求，而是接受只比日澳首發價格稍低，即降幅略超過于33%的幅度，希望能盡早結束談判。6月30日上午，中鋼協曾召開內部會議，就鐵礦石價格談判進行討論。據接近會議的人士透露，中鋼協人士在會上表示，中國可以接受小于40%的降幅，但是堅持不能接受日韓與力拓達成的33%降幅。
　　中鋼協秘書長單尚華近日“談判將很快有結果”的表示，似乎也在暗示這樣的結局。
　　而從近兩日各方透露出的情況看，中鋼協甚至可能被迫接受33%的首發價降幅。而根據測算，如果接受日澳已達成的33%降幅，下半年我國鋼鐵業很可能再次陷入全行業虧損。
　　作為世界最主要鐵礦石進口國，卻在關乎生死的“話語權”價格談判中，年年談年年失利，原因何在？蘭格鋼鐵分析師張琳認為，在長協談判中，三大礦企對中國鋼鐵行業處境、鐵礦石需求、庫存以及國內礦商的處境等了如指掌，與中方對其的未來礦山開采、投資、規模擴張、盈利和回報率等方面的了解形成強烈反差，這值得深思。