“汽車下鄉”、“以舊換新”政策的逐步落實，讓商用車企業受益良多，但隨著政策的逐步落實后，“服務能否跟上”的質疑也隨之而來。那么，商用車企業的服務情況到底怎樣？日前，本報記者深入走訪了30多位個體用戶和15家物流企業用戶。
　調查統計結果顯示，本次被調查對象中的個體經營者，他們一般只擁有一到兩輛卡車，業務范圍也很小；參與調查的企業當中，有許多企業只擁有30輛以內的車輛，所從事的物流服務項目一般有2至5項；車輛數量在100輛以上的物流企業在本次調查中已經是鳳毛麟角。但這類企業的服務項目也比較全面，質量和信譽有較高的保障。 
　　應該說，絕大部分參與調查的用戶對既有車輛的綜合滿意度較高，也就是說當前的物流商用車產品和服務基本滿足了用戶各方面的需要。但用戶對產品的價格、性能和維護的抱怨仍然較普遍。尤其是產品維護方面，在調查中發現，只有約11%的用戶愿意在4S店進行車輛的維護，另有一半以上用戶會在特定品牌的維修站進行車輛的維修和保養。這說明汽車企業的售后服務還沒得到用戶的完全認可。
　　在采訪中，我們還了解到，有些汽車企業特別針對物流行業用戶的售前、售后服務也得到了一些廠商的重視。例如江淮重卡就成立了專門的部門，與物流企業共同研發定制化的重卡產品；另外我們了解到的如東風、重汽、福田等廠商也有類似的部門。雖然這種為客戶定制化產品的售前、售后服務目前還只限于少數的大型客戶，但這其實也為廠商和用戶開啟了一扇溝通與合作的大門，相信將來會有更多的汽車和物流企業會因此而受益匪淺。
　　而從被調查對象的反映來看，更多的用戶對廠商的建議是：更快一點、更省一點、更穩定一點、更方便一點。可見用戶雖然對目前的產品和服務比較滿意，但對廠商和經銷商的提高仍抱有很大的期待。
　　【皮卡】
　　在各類商用車中，皮卡算得上是一個比較邊緣化的車型。如今，越來越多的皮卡具有了轎車的特性，無論是從技術上看，還是從服務上來說。因此，用戶對各自采購使用的皮卡還是比較滿意的，但還是存在一些問題。記者在調查采訪中發現，有些品牌在對客戶車輛進行保養維修時，會夸大其詞，能蒙就蒙，多少有點傷害了消費者的心。
　　[這些品牌服務還行]
　　●推薦車型：江鈴寶典
　　●推薦單位：福州優利腳輪有限公司、福建省實華石油物流裝備有限公司
　　●推薦理由：服務堪比轎車
　　優利腳輪有限公司的掌門人譚姐是個性格直爽的人。她說，用江鈴車幾年下來，讓她最深的感觸是，江鈴車好，服務更好。
　　福州江鈴時不時都會組織一些很有意義的活動：或者是聯誼會，或者是外出游玩比賽等等。今年6月27日－28日，江鈴JFX跨界體驗再度出發，譚姐也參與其中。
　　“江鈴帶著我們前往敬老院去看望那里的老人，還帶去了許多禮品，很讓我感動，也真切讓我感受到了福州江鈴的企業責任心。”譚姐如是說。作為本次唯一一名參加越野挑戰賽的女性，譚姐在通過陡峭山路后顯得異常興奮，“江鈴寶典讓我感受到了挑戰自我的樂趣，也充分讓我感受到江鈴寶典車子良好的通過性。更值得一提到是，每次活動，福州江鈴都會安排得非常妥當，讓我們玩得很開心、很放松。就像這次的JFX活動，可以看出他們花了很大的心思。據說他們為了踩點，已經跑了好多次，而且每次都帶著鐵鍬來。我們能在風景如此秀麗的地方進行越野挑戰，這一切都得感謝江鈴，感謝福州江鈴的工作人員們給我們如此貼心的星級服務。說句心里話，商用車能做到這點真不容易。就沖這點，我覺得買江鈴皮卡，值！”
　　而福建省實華石油物流裝備有限公司相關負責人林先生表示，由于時常要外出搶險、運送物資，所以，他們需要一款空間大、表現性能穩定的皮卡。在綜合比較下，他們選擇了江鈴，而一用就是十多年。“我參加過多場福州江鈴組織的活動，可以看出他們很用心，的確很難得，我敢說在商用車里的服務，江鈴是做得最好的。”
　　●推薦車型：長城風駿
　　●推薦單位：福州某建筑工程隊
　　●推薦理由：維修網點多很方便
　　皮卡通常給人的印象是那種外型粗獷的貨車，然而風駿的外觀則是透露著時尚與秀氣，具有與眾不同的氣質。該工程隊相關負責人陳先生告訴記者，當時選擇風駿很大一部分因素是因為喜歡它的外觀造型。
　　在實際駕駛中，風駿也很能跑。陳先生說，他們經常開著風駿跑高速，速度快的時候可以達到130公里/小時，車子還是挺穩的感覺。另外，很多柴油車都有震動的現象，在這點，風駿控制得相當不錯。坐在車內，大家幾乎感覺不到車身會隨發動機的工作而震動。
　　“當然，我們在買車時還會考慮這款車的售后保養。事實證明，長城皮卡在這點上做得很不錯，耐用，而且還有很多個維修網點，養車修車都方便，價格也實惠。”陳先生說，他買的長城風駿已經有兩年多時間了，至今還未大修過。
　　●推薦車型：鄭州日產皮卡
　　●推薦單位：福建榕鐵混凝土制品有限公司
　　●推薦理由：售后服務很到位
　　說起公司剛買進的一輛皮卡，林先生對這輛鄭州日產尼桑皮卡可是贊譽有加。對這個公司的得力助手，林先生的總體評價是感覺車子真的不錯，服務也不錯。幾次去做汽車保養，售后服務人員都很熱心，服務也到位。
　　林先生告訴記者，他在使用這輛尼桑皮卡的過程中，他最中意的地方就是，它的心臟。林先生說，車子在日常的使用過程中，發動機的聲音很小。如果說，每部汽車也有自己的一個脾氣，那么相對那些滿是一身喧鬧外向型車型來說，這款的皮卡就是穩重、沉穩的特殊典范。
　　誠信需要提升
　　在本次調查中，記者分別采訪了幾位皮卡車主，就售后服務質量進行了調查。在調查中發現，皮卡維修站的誠信問題是大家最為關注的。一位私企老板在接受本報記者采訪時表示，在剛剛買車后的前幾次保養，他還是會到企業指定的服務站對車輛進行維修保養，可后來發現，這維修的價格越來越高。有一次，他的電動車窗有點失靈了，就拿到維修站維修檢測。“當時維修工告訴我整個電動窗系統壞了，全部維修費加配件費合起來得800多元。這一說可把我嚇壞了，我干脆把車子開到我們公司附近的一家維修廠去檢測，結果，僅僅是一個電線斷了，換了跟線，20元，好了。”這位老板說，從此以后，他再也不去商家指定的維修站修車了。
　　據了解，許多車主對指定維修站的收費還是有些不信任。“畢竟和轎車的4S店有所不同，我們知道，很多商用車的維修站都是承包出去的，這些商家為了賺取更多利潤，有時候利用大家信任指定維修站的心理夸大車子毛病，亂喊價。”一位皮卡用戶如是說。