□李銘平
    （一）進(jìn)一步加大宣傳力度，嚴(yán)把宣傳教育關(guān)。在宣傳教育中，要經(jīng)常開展對 “超載”危害性的專題宣傳，懸掛典型事故圖片，發(fā)放交通安全宣傳資料。對新注冊的駕駛?cè)藛T，要從理論培訓(xùn)到實踐操作嚴(yán)格把關(guān)，使社會各界和廣大人民群眾真正體會到超載危害的重要意義。
    （二）嚴(yán)把生產(chǎn)制造廠、改裝廠的監(jiān)督檢查關(guān)。要加強車輛的源頭管理，聯(lián)合公安、工商、質(zhì)檢等部門對車輛生產(chǎn)廠家，改裝企業(yè)進(jìn)行整頓，定期與不定期進(jìn)行監(jiān)督檢查，對未經(jīng)批準(zhǔn)擅自從事汽車改裝的企業(yè)、修理廠嚴(yán)格按照無證經(jīng)營的規(guī)定，堅持予以取締，并對車主予以教育和依法處罰。
    （三）嚴(yán)把機動車注冊關(guān)。車輛管理部門應(yīng)加強對 “大噸小標(biāo)”車輛注冊登記管理，對非法拼裝、改裝車輛和機動車公告查詢中發(fā)現(xiàn)有 “大噸小標(biāo)”的車輛，堅決不予發(fā)放號牌和行駛證，并追究車輛來源，找出真正的“病因”，對癥下藥，予以根治。
    （四）嚴(yán)把機動車檢驗關(guān)。搞好機動車輛檢驗，防止病車和報廢車輛上路，是確保道路交通安全的重要環(huán)節(jié)。而已經(jīng)注冊登記又未及時恢復(fù)噸位的“大噸小標(biāo)”車輛，應(yīng)一律責(zé)令車輛所有人自行糾正后才能辦理簽證手續(xù)。
    （五）強化路面管理，對車輛超載違法行為形成全方位的管控體系。要以國道、省道為重點，采取定點檢查與流動巡查緊密結(jié)合的執(zhí)勤方式。加大管控力度，確保24小時不失控，形成嚴(yán)管態(tài)勢，營造良好的交通安全秩序。
    治理 “大噸小標(biāo)”與超載是一項長期而艱巨的任務(wù)，需要不斷的摸索和創(chuàng)新，只有常抓不懈，加大監(jiān)管力度，嚴(yán)防死守，同時抓好源頭管理，做到點線結(jié)合，標(biāo)本兼治，才能從根本上消除車輛超載的事故隱患，才能有效地減少車輛因超載所發(fā)生的交通事故，保障道路的安全暢通。