記者從陜西省發(fā)改委了解到，為增強西安及西南地區(qū)與太原及華北地區(qū)的客貨運輸，完善鐵路干線網(wǎng)布局，促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展，日前國家發(fā)展和改革委員會批準了大同至西安鐵路的項目建議書。
 這一項目起自大同鐵路樞紐，經(jīng)太原、晉中、臨汾、運城后跨黃河進入陜西，經(jīng)渭南、臨潼止于西安樞紐北客站，全長８４５公里。按照國鐵Ⅰ級干線、雙線電氣化標準進行建設(shè)。總投資９９０．６億元，資本金由鐵道部、山西省和陜西省共同籌措，其余利用銀行貸款解決。線路在陜西境內(nèi)長約１５０公里，投資約１８６億元。
 大同至西安鐵路建成后，將以客運為主并兼顧部分貨運，承擔(dān)沿線城際和旅游客流以及京津冀地區(qū)與陜西、西南地區(qū)間的部分長途客流。按照鐵道部的安排，年內(nèi)將完成可研、初步設(shè)計等前期工作并力爭局部重點工程開工，預(yù)計２０１３年建成通車。