為了擴大內(nèi)需、拉動經(jīng)濟增長，近年來，國家適時啟動了多條客運、貨運專線，其中途經(jīng)朝陽的錦赤鐵路貨運專線、京沈鐵路客運專線、盤營客運專線連接線、義縣至朝陽至葉柏壽鐵路擴能和增二線工程覆蓋全市7個縣(市)區(qū)，預計全長441公里，投資估算353.2億元。這些鐵路竣工貫通后，我市將成為全省高速鐵路最為密集的城市，將成為連接關(guān)內(nèi)外的重要交通樞紐，必將強有力地促進區(qū)域經(jīng)濟互動，推動朝陽經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展。 　　錦赤鐵路貨運專線起自內(nèi)蒙古境內(nèi)的赤大白鐵路，經(jīng)赤峰市、朝陽市、葫蘆島市，至錦州西港口站止，全長287公里，投資估算82億元，由中國電力投資集團公司控股投資。鐵路在朝陽境內(nèi)185公里，投資估算55.5億元。錦赤鐵路穿越我市建平、朝陽兩縣和龍城區(qū)，途經(jīng)16個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，鐵路建設(shè)用土地近萬畝。進入我市施工的中鐵四局、中鐵十四局、中鐵二十局、中鐵大橋局、中水十四局等5個施工隊伍，已于6月下旬陸續(xù)進場。
　　自2006年錦赤鐵路開始前期工作以來，市政府積極支持和協(xié)助中國電力投資集團公司開展前期工作。市政府主要領(lǐng)導多次與國家發(fā)改委、鐵道部、鐵道第三設(shè)計院溝通協(xié)調(diào)。經(jīng)過各方面近3年的不懈努力，國家發(fā)改委于2008年對該項目進行了核準。2008年10月，市鐵路建設(shè)征地動遷辦牽頭，會同土地、林業(yè)等相關(guān)部門及相關(guān)縣(市)區(qū)政府，完成了我市境內(nèi)控制工期工程大南山、鷹窩山和努魯兒虎山三個大型隧道的征地動遷，保障了大南山、鷹窩山和努魯兒虎山三個大型隧道在2009年1月順利開工。1月12日，錦赤鐵路開工儀式在建平縣建平鎮(zhèn)東張營子村舉行。
　　京沈鐵路客運專線是國家為拉動內(nèi)需而啟動建設(shè)的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項目。專線自北京站引出，向東北方延伸依次經(jīng)河北省的承德市、遼寧省的朝陽市和阜新市，到達沈陽。線路全長708公里，其中遼寧境內(nèi)線路全長396公里，列車時速350公里/小時，項目總投資預估算1300億元，計劃2009年年底開工，2013年竣工，設(shè)計單位為國家鐵道第三勘察設(shè)計院。途經(jīng)我市境內(nèi)全長206公里，投資估算247億元，沿途經(jīng)過我市7個縣(市)區(qū)，20個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，經(jīng)過的鄉(xiāng)鎮(zhèn)分別為凌源市的宋杖子鎮(zhèn)、大王杖子鄉(xiāng)、城關(guān)鎮(zhèn)(馬場)，喀左縣的大營子鄉(xiāng)、六官營子鎮(zhèn)、臥虎溝鄉(xiāng)、甘招鄉(xiāng)、水泉鄉(xiāng)，朝陽縣的烏蘭河碩鄉(xiāng)、東大道鄉(xiāng)，龍城區(qū)的西大營子鎮(zhèn)、七道泉子鎮(zhèn)、大平房鎮(zhèn)、聯(lián)合鄉(xiāng)，雙塔區(qū)的他拉皋鎮(zhèn)、桃花吐鎮(zhèn)，北票市的南八家子鄉(xiāng)、涼水河鄉(xiāng)、三寶鄉(xiāng)、馬友營鄉(xiāng)，擬在牛河梁、喀左、朝陽、北票設(shè)置四個高鐵車站。預計年底前開工建設(shè)。
　　盤營鐵路客運專線連接線是溝通京沈客專與哈大客專的連接線路。線路全長131公里，投資預估算136億元。朝陽境內(nèi)全長約50公里，投資估算50.7億元。沿途經(jīng)過龍城區(qū)、雙塔區(qū)和北票市，經(jīng)過七道泉子、他拉皋、桃花吐、南八家子、章吉營、三寶營6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，計劃2009年年底開工，2013年竣工。
　　此外，受鐵道部委托，沈陽鐵道勘察設(shè)計院編制完成了《義縣至朝陽至葉柏壽鐵路擴能和增二線工程預可行性研究報告》，已進入評審階段，有望近期開工建設(shè)，預計2011年7月底竣工。