圍繞沈陽保稅物流中心構(gòu)建起的陸海空立體交通網(wǎng)建設(shè)進(jìn)程顯著。近日從有關(guān)部門獲悉，“交通網(wǎng)”中的沈陽至營口港的通海產(chǎn)業(yè)大道沈陽段80公里已經(jīng)完成建設(shè)，連接遼陽、鞍山、營口段的通海產(chǎn)業(yè)大道公路建設(shè)也已全面開工，年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)通車。
作為目前東北內(nèi)陸城市唯一的保稅物流中心，沈陽保稅物流中心的設(shè)立，大大豐富了沈陽市的城市功能，使沈陽從內(nèi)陸城市變成了“港口城市”。目前，沈陽保稅物流中心已經(jīng)完成3萬平方米的倉儲(chǔ)設(shè)施建設(shè)，7月1日海關(guān)綜合辦公樓建成投入使用，本月底將再完成2萬平方米的倉儲(chǔ)設(shè)施和海關(guān)監(jiān)管設(shè)施建設(shè)，10月中心將封關(guān)運(yùn)行。
為確保沈陽保稅物流中心平穩(wěn)運(yùn)行，沈陽市、遼中縣及相關(guān)方面全力推進(jìn)鐵海聯(lián)運(yùn)、空港聯(lián)運(yùn)、公海聯(lián)運(yùn)建設(shè)，以盡早形成以沈陽保稅物流中心為核心的海陸空立體交通網(wǎng)絡(luò)。
除公海聯(lián)運(yùn)方面年內(nèi)將有3條產(chǎn)業(yè)大道實(shí)現(xiàn)通車外，在鐵海聯(lián)運(yùn)方面，遼中縣已會(huì)同沈陽鐵路局、沈陽海關(guān)等部門，即將啟動(dòng)近海鐵路建設(shè)，積極推進(jìn)沈西工業(yè)走廊貨運(yùn)專線建設(shè)，并開始建設(shè)沈陽集裝箱“海鐵聯(lián)運(yùn)”的通關(guān)系統(tǒng);空港聯(lián)運(yùn)方面，投資1.8億元興建的由沈陽保稅物流中心直通沈陽桃仙國際機(jī)場的“保航線”公路全長58.5公里，將于明年竣工。
據(jù)沈陽保稅物流園區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)人介紹，沈陽保稅物流中心所在的“載體”區(qū)域沈陽近海經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)，已經(jīng)簽約投資3000萬元以上項(xiàng)目42個(gè)，其中投資億元以上項(xiàng)目21個(gè)，簽約額突破300億元，中鋼集團(tuán)東北金屬資源基地等28個(gè)項(xiàng)目開工建設(shè)，為保稅物流中心的平穩(wěn)運(yùn)行提供了大量客戶群。經(jīng)過測算，進(jìn)出口貨物經(jīng)沈陽保稅物流中心倉儲(chǔ)運(yùn)輸費(fèi)用與經(jīng)周邊港區(qū)相比可節(jié)省10%，而進(jìn)口復(fù)出口的“一日游”業(yè)務(wù)甚至可節(jié)省成本70%。