近年來，揚州海關全力支持揚州船舶制造企業快速發展，推出了一系列個性化的監管和服務舉措：減免稅款保證金、設立臨時查驗監管點、開展守法便利通關試點、“主料工作法”監管等等。今年上半年，在全球金融危機的大環境下，揚州地區的船舶出口逆勢上揚，共制造出口各類船舶53艘，價值6.33億美元，比去年同期分別增長了43.2%和42.9%。 
　　揚州是江蘇省三大造船基地之一，81公里長的長江岸線，其中40多公里為深水岸線，得天獨厚的自然稟賦，鑄就了天然的大“船塢”。從儀征向東至邗江、江都，金陵船舶、舜天造船、圣陶沙船業、大洋造船、中海造船、龍川船業、科進船業，200多家大大小小的船舶企業次第排開。船舶制造業一直是揚州市重點扶持發展行業。根據規劃，到2010年，揚州市船舶產業將形成造船能力500萬載重噸以上，實現產值500億元以上，成為國內重量級、高水平的船舶產業基地。
　　揚州海關對當地船舶制造企業的發展給予了大力扶持。去年8月金融危機開始波及揚州出口企業，揚州海關關領導親自帶隊在第一時間走訪船舶企業，了解并幫助企業解決實際困難。在調研中，海關了解到根據總署168號令規定，海關對首次開展加工貿易的企業可以征收稅款保證金，但是由于船舶制造周期長、進口料件金額高，征收保證金給企業帶來了較大的資金占用壓力。海關經過分析認為，造船企業料件規模大、設備專用性強，不易走私飛料。于是，立即研究制定了靈活措施，為生產經營狀況良好的大洋、國裕、舜天、科進等20余家造船企業采取了企業申請、關員驗廠、提交海關事務擔保、關領導批準的方式進行加工貿易備案，免征稅款保證金5000多萬元，最大限度地減輕企業的流動資金占用。