本報訊 現代物流也被稱為“供應鏈服務”，決定著經濟發展的速度。目前，我省從事社會物流活動涉及的相關行業約有企業兩萬多戶，從業人員60多萬人。區域物流中心正逐步形成，第三方物流市場潛力巨大。 
　　據了解，我省傳統物流業正在向現代物流業轉變。原有的運輸、倉儲、批發等傳統物流企業，正不斷拓展和延伸物流服務，逐步向現代物流企業轉型，民營企業、多元化股權結構的新興物流企業開始出現，以陸捷物流、長久物流、九天儲運為代表的大型本土物流企業已經開始為吉林省企業開展全方位的物流服務。同時，區域物流中心正逐步形成。吉林省正逐步形成以長春、吉林為物流中心區，四平、遼源、通化、梅河口、白山、延吉、白城、松原8個城市為物流節點的物流網絡。
　　我省第三方物流市場潛力巨大。所謂“第三方物流是指企業把商品流通中的物流活動，以合同方式委托給專業物流服務企業，同時通過信息系統與物流服務企業保持密切聯系，以達到對物流全程的管理和控制。由于第三方物流業運用了先進的信息技術，實現了信息快速交換和資金快速支付，無論是在運作機制上，還是在管理水平上都具有明顯的優勢。物流業的發展必將促進傳統批發業、零售業、倉儲運輸業的轉型，進而改變整個商品流通環節。
　　為加快物流業的發展，近年來，我省不斷加大交通基礎設施投入。2008年，長吉圖高速公路全線通車，全省新增高速公路382公里。長白山旅游機場于北京奧運會開幕前正式通航。長雙煙鐵路竣工通車，東部鐵路通道吉林境內全線貫通。正在建設中的哈大客運專線、長吉城際鐵路、榆樹至舒蘭、遼源至西豐等鐵路，營城子至松江河、長春至松原、松原至雙遼等高速公路也在加緊施工當中，還將開工建設通化至灌水、靖宇至松江河、和龍至南坪、石家至煙筒山4條鐵路。