昆明第一條全線實現智能化交通管理的城市快速道路主城二環快速系統，將不折不扣地在9月30日全線通車。目前，二環沿線到處可見熱火朝天的施工景象，各施工單位均24小時晝夜施工。 
　　城市快速干道三環閉合工程5個標段也已全線進場施工。草海圍堰進展順利，月底可實現截流，年底三環路基閉合，明年5月底全線貫通。 
　　昨天上午，省委常委、市委書記仇和，市委副書記、市長張祖林率有關部門負責人來到部分重點交通建設工程施工現場調研，督促施工進度，檢查工程質量。據悉，主城二環快速系統將不折不扣地在9月30日按時竣工通車，三環工程年底路基閉合，明年5月底全線貫通。仇和指出，二環快速系統要建成“三高、三化、三精”的典型、示范、樣板。 
　　“工程進度目前完成了多少？施工過程中還有哪些困難？”進工地、上橋梁、入隧道，仇和、張祖林、應永生、黃云波、陳勇等一行先后來到三環閉合工程草海圍堰、崗頭山隧道以及二環改擴建重要節點福德立交、大樹營立交等建設工程施工現場，詳細詢問工程進度、仔細察看工程質量、實地檢查施工細節、聽取指揮部工作匯報。一路上再三叮囑有關部門負責人，在確保安全、質量的前提下抓緊推進工程進度，施工不停、監理不離，注意管理施工成品；統籌管線同步入地，道路綠化同步建設、形成綠化屏障；結合快速道路特點，盡快建成綠化景觀試驗段工程；綠化帶內土層清理、土壤處理、土表整理到位；所有在建公路兩側決不允許搶蓋、私建門面房。 
　　按照市委、市政府要求，昆明第一條全線實現智能化交通管理的城市快速道路主城二環快速系統9月30日全線通車。目前，二環沿線到處可見緊張忙碌著的人員和機械，一片熱火朝天的施工景象。各施工單位都上足勞力、設備，加大支架、模板投入，倒排工期、全面突擊，24小時晝夜施工。城市快速干道三環閉合工程5個標段也已全線進場施工。草海圍堰進展順利，月底可實現截流，年底三環路基閉合，明年5月底全線貫通。 
　　“建設施工過程的‘三化’是‘三高、三化、三精’的核心，關鍵要具體化。”仇和再次強調，所有在建工程切實按照規劃設計高起點、高標準、高品位；建設施工標準化、規范化、工藝化；管理經營按精心、精細、精品的要求做好每道工序。“八個百分之百”的規定既是對施工過程的要求，也是對社會的承諾，一定要落實到具體工程、具體人，使所有競爭主體公開、公平、充分競爭，讓建筑企業在昆明施工成本最低。他談到，昆明到了基礎設施建設和城鄉建設的高峰期，要特別重視工業化過程的安全生產事故、城市化過程的建設性安全事故、市場化過程的集聚性安全事故和國際化過程的跨進性安全事故。安全生產要從一線、基層、當班員工抓起，在施工過程中確保安全、做到零傷亡，建優質工程，樹企業形象。 
　　“城市交通的通暢程度，影響和決定著這座城市的運行效率、效益，也影響和決定著城市作為經濟體的產出和回報。”仇和說，二環快速系統是昆明城市經濟體和城市經濟發展、產業發展提高運行效率、加快運行節奏的生產線，更是現代化綜合交通運輸體系的主骨架、主樞紐工程。保質、按時建成二環快速系統，不僅能盡快形成南北、東西方向的快速交換，還能凝聚人心、贏得人心、引導人心，對于圍繞現代新昆明建設這個中心、增強建設交通解堵工程的信心，經濟意義和社會意義十分重大。要統一領導、統一管理、統一標準、統一規范、統一要求，領導體制、組織體系、運行機制落實到位、到人，形成反饋機制，建成“三高、三化、三精”的典型、示范、樣板，為代建制探索成功做法和經驗。三環閉合工程荷葉山決不能亂搭亂建，要凍結存量、杜絕增量、長效管理、永無違建。 
　　“現在距離竣工通車時限不到50天時間了。”張祖林在總結時談到，有關部門和施工單位要嚴格按照時間進度，全力組織協調，主要領導到位，克服重重困難，發揚苦干、實干、科學干的作風，保質、保量、保工期、保進度，按時完成重點工程建設任務，為建國60周年獻上一份厚禮。