未來五年九江港區年吞吐貨物總量可達1500萬噸，集裝箱總量達100萬標箱
建集傳統現貨市場、電子交易和現代物流配送于一體的珠三角最大鋼貿新城
核心提示：九江將打造中國內陸最大的內河港口基地，木材夾板市場三年內交易規模將超過100億元，金屬材料市場交易規模將達400億元，水泥配送年周轉量達1000萬噸以上。
北靠廣州、佛山、肇慶，南鄰江門、中山、珠海，地處珠三角中心地帶，是連接珠三角與粵西的重要交通"咽喉"。以九江為中心，半小時內可達20多個鎮街，集合了200多萬人口、上萬家生產企業、4000多億的工業產值，原材料需求旺盛。未來五年，九江將繼續以港口物流業為抓手，造好“水文章”。
日前九江出臺“落實《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要》實施方案（2009~2013）”，將圍繞“儒林水鄉，江濱新城”的發展定位，打造“物流重鎮、水產大鎮、文化名鎮”。
水產大鎮
建珠三角最大淡水活魚打包銷售基地
目前全鎮有大小魚苗孵化場100多家，年孵化量約700～800億尾，占全國魚苗孵化總量的18%。其中，優質魚孵化占12%左右，年孵化產值超1億元。九江活魚經打包銷往珠三角及內地多個省市，日均銷售活魚近30萬斤，年銷售額達10億元。今后打造珠三角最大的淡水活魚打包銷售基地。
物流重鎮
打造全國最大內河港口
重點“攻”三個點：打造全國最大的內河港口基地，力促中海集運與南鯤碼頭的聯手合作，按照東、西、北“三足鼎立”的港區格局（東部中外運南豐碼頭、西部南鯤碼頭和北部華光碼頭），爭取把中外運碼頭打造成為珠三角內河航運最重要的外貿進出口碼頭之一，南鯤碼頭成為中海集在珠三角的重要喂給港和佛山地區的內河樞紐港，華光碼頭則成為北江佛山段重要的散貨及原木碼頭，從而使九江港區成為可通航5000噸船舶、年吞吐貨物總量1500萬噸、集裝箱總量100萬標箱的中國內陸最大的內河港口基地。
建設珠三角最大鋼貿新城
木材夾板市場。引入省木材檢測中心和木材運輸檢疫服務中心，目標是打造全球最大的木材夾板交易中心。項目建商鋪2000多個。現已完成總工程量的90%，計劃在今年下半年開業，三年內交易規模將超過100億元。
金屬材料市場。投資達7億元，規劃打造成集傳統現貨市場、電子交易和現代物流配送于一體的珠三角最大的鋼貿新城，與周邊的傳統鋼鐵市場錯位發展。現已招商引入的鋼材經營大戶102家。重點引入大型的鋼鐵生產經營企業和物流公司，促市場盡快成型見效。未來三到五年，交易規模將達400億元。
成為佛山最大散裝水泥基地
佛山及珠三角周邊地區對水泥的需求異常旺盛，單佛山每年的水泥消費量就超過1000萬噸。將通過與廣西貴港和云浮等地水泥企業的合作，爭取把九江打造成為佛山最大的散裝水泥配送基地，年周轉量達1000萬噸以上。
未來將重點發展電子商務，建設以珠江三角洲地區為中心的“南方物流信息交換中樞”。扶持5家以上龍頭企業上市。主要是九江酒廠、粵海汽車、承安銅材、南洋轉椅等具備上市條件和意向的骨干企業。
文化名鎮
沿西江建濱江帶狀新區
目前已確定經過九江的省、市城際路網工程有：廣珠鐵路西線、“珠二環”、佛開高速公路改造、佛山一環西延線（南九公路）、325國道九江段拓寬、龍高公路拓寬和廣佛輕軌六號線（廣佛快速軌道）等。
未來五年內實現村村通公交，成為城巴、長途巴士功能齊備、輻射面廣的佛山南部連接珠三角及粵西重要的旅客上落站和交通節點。以鎮政府為中心，沿西江構筑濱江帶狀新區，并逐步沿洛浦大道至教育路區域縱深發展。河涌治污方面，重點是加快污水處理廠一、二期工程及截污管網的建設，確保到2010年污水處理率達77%以上。
重修吳家大院古建筑
九江文化產業將對原吳家大院古建筑群進行安全性能的評估和修繕，配套建設以“九江華僑博物館”、文化藝術展覽館、文化藝術品交易中心、中國書畫藝術工作室、西洋畫工作室、陶藝、玉石藝術工作、休閑美食等區域，成為鎮內外詩書畫愛好者創作、交流、交易、華僑名人事跡推介及青少年教育于一體的文化陣地。
以九江華僑文化博物館為龍頭，整合九江的休閑旅游文化資源，歷史文物古跡、名人故里、自然生態景點（鷺鳥天堂、鄉村、海島、農田保護區、旅游景點），與文化產業密切相關的企業、非物質文化遺產（龍舟、龍獅、武術、煎堆、笑佛、采桑歌等）、華僑文化（九江華僑歷史的發展、名人創業等）、人文風俗、傳統工藝、特色美食等，形成陣容龐大的文化產業鏈。