濟(jì)南軌道交通建設(shè)有了重大進(jìn)展！記者19日獲悉，為了建設(shè)地鐵而進(jìn)行的地質(zhì)勘探已全面啟動，9條待選線路中，有望在一期開建2條。 
　　　　歷山路沿線冒出38個勘探井 
　　細(xì)心的市民可能會發(fā)現(xiàn)，最近幾天來，歷山路沿線冒出來許多鉆井，這些鉆井不停地在歷山路邊上向下鉆探。 
　　難道是要在馬路上打井？錯！這是未來地鐵5號線的勘探現(xiàn)場，喊了多少年的濟(jì)南地鐵，終于邁開實(shí)質(zhì)性的步伐了！ 
　　19日下午，記者在歷山路沿線東側(cè)發(fā)現(xiàn)，不少勘探隊(duì)正在施工勘探，勘探隊(duì)為山東正元建設(shè)工程有限公司泰安勘察設(shè)計研究院的工作人員。 
　　在解放橋東北角勘探點(diǎn)，5號線勘探施工負(fù)責(zé)人何先生告訴記者，沿著歷山路共設(shè)計了38個勘探孔。何先生表示，勘探點(diǎn)都是專業(yè)人員用精密儀器定位出來的，各勘探點(diǎn)之間的距離不同，一般在200米至500米不等。按照工作標(biāo)準(zhǔn)，每個鉆井直徑為10厘米，每一個勘探點(diǎn)最大深度是30米。現(xiàn)在已經(jīng)有幾個勘探點(diǎn)完成了，每個勘探井取出巖芯以后，會就地回填。 
　　土層取樣需要精心保存 
　　“ 不同的土層，需要的時間不一樣。”正在操作鉆機(jī)的工人說，一般2個小時左右取出一個深度的樣本。 
　　“ 歷山路北段靠近黃河，主要以黏性土質(zhì)為主，南段靠近山脈，以巖石層為主。”工作人員武先生說，一般一個鉆點(diǎn)需要2天左右的時間完成。