伴隨國外市場回暖，目前國內外焦煤價格差距已在百元之內，國產焦煤的優勢重新顯現。隨著國產焦煤擴產，國產焦煤有望收復失地。
    今年上半年，中國進口煉焦煤1289萬噸，較去年同期增長3.4倍，占據煤炭進口量的26.7%。6月份，中國煉焦煤的進口攀升至歷史最高位，達到463萬噸，同比增長約7倍。與此同時，我國出口焦炭22.99萬噸，同比下降96.91%，基本處于停滯狀態。
    中國急劇增長的煉焦煤需求，也引起國際關注。資料顯示，國際焦煤出口一共2億噸左右，長協方面，日本每年需進口6000萬~7000萬噸，韓國4000萬~5000萬噸，臺灣2000萬~3000萬噸，另外為來自歐洲的需求。韓國浦項鋼鐵一位分析師表示，她最近正在研究中國煉焦煤需求為何急增。而在焦煤進口中，作為焦煤輸出大省的山西省也從國外進口焦煤，這也引起她的關注。
    有煤炭網行業分析師表示，進口急增的原因一方面是國內外價差較大，由于中國政府大力投入基礎建設，使得我國鋼鐵行業和國外相比景氣度較高；另一方面，則是因為山西整頓中小煤礦，山西一半的焦煤產能由這些中小煤礦生產，造成需求真空，山西本地煉焦企業無焦炭可買，只能從青海和河北購入焦炭。
    “我們都是和大企業簽訂長期協議，對非長協需求基本上是無煤可供�！蔽魃矫弘姸�秘寧志華表示。山西省焦炭協會專家委員會委員胡益之曾對媒體表示，山西主要的焦煤資源都被國有大企業集中占有，其中山西焦煤集團占到80%左右，這些焦煤生產企業和國內的大型鋼企均有長期協議，很難把焦煤出售給省內的獨立焦化廠。
    而目前，兩種情況都在慢慢改變。受國際需求回暖影響，國際焦煤價格差距已經從前幾個月的兩三百元縮小到現在的20~100元，進口焦煤的價格優勢喪失，寧志華表示，他聽說煉焦企業前幾個月有從國外進口焦煤的，不過最近進口焦煤運到山西的成本比本地產的要高。另外，山西最近已經在組織煤礦復產，伴隨著產能釋放，需求真空有望被填補。
    中國煉焦行業協會一工作人員表示，焦煤需求量和鋼鐵景氣度掛鉤，協會也很難預料后期需求情況，不過她認為焦煤進口不會越來越多，也不會像鐵礦石一樣對國外市場形成高度依賴。
    寧志華表示，中國焦煤儲量有限，是稀缺資源，增加焦煤進口量并不是壞事。