省交通運(yùn)輸廳籌集300萬元資金，結(jié)合金沙江水電開發(fā)，編制了金沙江航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃，同時(shí)籌集280萬元科研經(jīng)費(fèi)，針對規(guī)劃中遇到的關(guān)鍵技術(shù)和重大難題進(jìn)行研究。目前，金沙江航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃已通過專家審查。 
　　水富港是我省與長江水運(yùn)主通道對接的重要樞紐港口，是金沙江和長江水運(yùn)的交接點(diǎn)，是GZ40國道主干線、內(nèi)江—昆明鐵路與金沙江—長江水運(yùn)的交匯點(diǎn)。2006年11月，長江水運(yùn)發(fā)展協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會議后，長江干線航道規(guī)劃將長江干線延伸至水富，水富港成為“萬里長江第一港”。 
　　水富港啟動(dòng)了擴(kuò)建工程，建設(shè)千噸級重大件、散貨、多用途泊位各一個(gè)。工程總投資14991.64萬元，吞吐量63萬噸。目前，水富港擴(kuò)建主體工程已經(jīng)完工，并進(jìn)入機(jī)械設(shè)備安裝和陸域配套工程實(shí)施階段，建設(shè)投資基本落實(shí)，建設(shè)進(jìn)度加快。待年內(nèi)投產(chǎn)后，千噸級船舶將沿重慶、武漢、上海等城市直航大海，水富港將成為我省對外開放的主要樞紐港。