8月21日，西安鐵路局1000余名干部職工連續(xù)激戰(zhàn)15個(gè)小時(shí)，排除了寶成鐵路泥石流災(zāi)害，恢復(fù)了下行線運(yùn)行。
 連日來，陜西省境內(nèi)出現(xiàn)持續(xù)強(qiáng)降雨。西安局發(fā)布暴雨預(yù)警信號(hào)，組織干部職工加強(qiáng)線路檢查、機(jī)車添乘和防洪值班，嚴(yán)格執(zhí)行降雨量“三級(jí)警戒”和工務(wù)、電務(wù)、車務(wù)、供電、公安“五位一體”設(shè)備檢查制度，密切掌握雨情信息，全面做好雨中、雨后出巡檢查。
 8月21日，寶成鐵路大灘至軍師廟間發(fā)生泥石流災(zāi)害。4000余立方米下滑的泥石流堵塞趙家山隧道洞口線路，掩埋接觸網(wǎng)立柱，損壞鐵路行車設(shè)備，影響下行線正常行車。
 災(zāi)害發(fā)生后，西安局立即啟動(dòng)搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案，兵分三路，快速組織搶險(xiǎn)。西安局局長龍京第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場，迅速調(diào)集人員、機(jī)具，指揮搶險(xiǎn)。1000余名干部、職工火速集結(jié)，投入到搶險(xiǎn)戰(zhàn)斗中。
 發(fā)生災(zāi)害區(qū)段的線路地處秦嶺深腹，依山傍水，作業(yè)面狹小，給搶險(xiǎn)工作帶來很大難度。鐵路搶險(xiǎn)人員組成5個(gè)搶修小組，清除泥石流，搶修行車設(shè)施。挖掘機(jī)和裝載機(jī)開足馬力，全力推進(jìn)。經(jīng)過連續(xù)15個(gè)小時(shí)的鏖戰(zhàn)，西安局成功清除泥石流，快速搶通了線路和供電設(shè)施。