昨日從合肥市環(huán)保局獲悉，日前，環(huán)保部下發(fā)了《關(guān)于合肥市城市快速軌道交通建設(shè)及線網(wǎng)規(guī)劃環(huán)境影響報(bào)告書(shū)的審查意見(jiàn)》，肯定了合肥城市軌道交通建設(shè)及線網(wǎng)規(guī)劃。 
　　據(jù)悉，《意見(jiàn)》指出，合肥市城市軌道交通建設(shè)及線網(wǎng)規(guī)劃與合肥城市總體規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)等相關(guān)規(guī)劃較為協(xié)調(diào)，規(guī)劃擬定的線網(wǎng)總體布局、規(guī)模和建設(shè)時(shí)序基本合理，在優(yōu)化調(diào)整規(guī)劃、落實(shí)預(yù)防和減輕不良環(huán)境影響對(duì)策措施的基礎(chǔ)上，不良環(huán)境影響可以得到減緩和控制。 《意見(jiàn)》同時(shí)提出，線路穿越中心城區(qū)及已建、擬建大型居住、文教區(qū)、辦公、科研等環(huán)境敏感目標(biāo)集中的區(qū)域時(shí)，原則上應(yīng)采取地下線敷設(shè)方式。對(duì)于采取高架線敷設(shè)的路段，要針對(duì)沿線敏感目標(biāo)的情況，預(yù)留聲屏障等降噪措施的建設(shè)條件。對(duì)線路地下穿居住、文教、辦公、科研等敏感建筑區(qū)段，應(yīng)結(jié)合振動(dòng)環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論，做好規(guī)劃控制。