據業內人士介紹，有一定從業經驗的物流師年薪在10萬～50萬元之間，而既懂進出口貿易又掌握現代物流理論和技能，不但有經驗又不乏人際關系，并具有扎實英語能力的國際貿易運輸及物流經營型人才年薪甚至高達100萬元。這樣的薪資待遇水平吸引了許多大中專學生與職場人士趨之若鶩。

　　畢業人數彌補不了物流人才的缺口

　　據了解，由于我國物流專業教育起步較晚，物流人才被列為我國12類緊缺人才之一。根據教育部高校物流專業教學指導委員會公布的統計數據，到2010年，我國大專以上物流人才需求量為30萬至40萬人，在職人員培訓需求達到100多萬人。雖然目前國內已經有218所大學開設了物流類專業，但畢業人數還不多，遠遠彌補不了物流行業的人才缺口。

　　加快培養現代物流人才是當務之急

　　2009年2月25日召開的國務院常務會議審議通過了我國物流業調整振興規劃。在全球，中國即將成為世界采購與物流中心。國內與國際的資源整合配置，勢必為物流業的發展提供巨大的空間與利潤。而當前形勢下，我國的物流業已初具迅猛發展的勢頭。

　　據調查，物流人才的嚴重匱乏是物流產業發展面臨的最突出的問題之一，如今物流從業人員的業務技術水平和經營管理水平遠不適應現代物流產業發展的需要。據統計，當前物流專業人才已成為國內12類緊缺人才之一。而我國高級物流管理人員或物流戰略、物流設計管理人員缺口至少達4.5萬人，中級物流管理人員缺口約50萬人。

　　物流認證考試引爆職場新熱點

　　為了進一步規范物流市場，國家勞動和社會保障部從2003年末起，將原委托給物流采購聯合會的考試審核權收回，實行了由我國政府組織實施的具有權威性的職業資格證書——《物流師國家職業資格證書》。

　　專家指出，目前物流行業掌握現代經濟貿易、運輸與物流理論和技能，熟悉國際慣例，且有扎實英語能力的物流經營型人才十分匱乏。在這種情況下，考一張權威性的物流職業證書，將大大提升就業競爭力。這也是物流師認證考試年年火爆的原因之一。