在國內航線客運燃油附加費上調尚無定論之時，貨運燃油附加費已悄悄開始從昨天起上調，記者昨天從航空公司證實，發改委已同意了各大航空公司上調國內貨運燃油附加費的申請，標準由目前執行的0.2元/公斤上調至0.3元/公斤，漲幅高達50%
　業內人士分析，此次國內貨運燃油附加費上調的主要原因是國內油價連創新高，目前每噸高達74美元/桶左右。而根據國家發改委5月份公布的《石油價格管理辦法（試行）》，8月26日即為調整國內成品油價格的時間窗口，國內成品油價在本周內上調的可能性非常大。航空公司選此時上調國內貨運燃油附加費，是為了減輕成本壓力。 
　　據了解，今年上半年國內貨運運輸量為189.3萬噸，每公斤燃油附加費上調0.1元，各大航空公司下半年的燃油附加費收入將上升1.89億元。而下半年的貨運燃油附加費收入將高達5.68億元。
　　分析人士表示，如果26日國內成品油價格上調，不排除發改委將審批通過各大航空公司提出的上調國內航線燃油附加費的申請，800公里以下征收幅度為20元、800公里以上的征收幅度為40元。
　　據國航昨天公布的上半年財報，國航總成本費用由去年同期的260.1億元減少16%至218.4億元，其中，航油成本減少45.10億元，降幅為42.51%。但國內燃油附加費停收及國際客、貨量的減少使燃油附加費收入同比減少52.37%。燃油成本對各大航空公司依然造成了較大壓力。