鋼材、生鐵、集裝箱，沿著三條鐵路專用線在站臺上整齊列隊，幾十臺裝載機(jī)正往火車上裝貨，一輛輛滿載貨物的卡車又源源不斷地開進(jìn)來……這是筆者近日在侯馬市山西寶特國際物流中心看到的繁忙景象。這個投資1.26億元的大型鐵路物流企業(yè)，在世界金融危機(jī)中逆風(fēng)飛揚，呈現(xiàn)蓬勃向上的態(tài)勢。上半年，該企業(yè)出口監(jiān)管倉庫和公用型保稅倉庫建設(shè)竣工并投入使用，實現(xiàn)營業(yè)額6億多元，完成稅收1700萬元。物流業(yè)逐漸成為侯馬市經(jīng)濟(jì)繁榮騰飛的新引擎。
    侯馬市交通區(qū)位優(yōu)勢突出，商貿(mào)市場繁榮，先后建成大型綜合專業(yè)批發(fā)市場32個。2006年以來，該市按照“做優(yōu)一產(chǎn)、做強(qiáng)二產(chǎn)、做大三產(chǎn)”的思路，大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，建起了通盛醫(yī)藥物流中心、北方輕工城、山西寶特國際物流中心、山西方略保稅物流中心等一批大型現(xiàn)代物流企業(yè)，傾力打造中國北方內(nèi)陸物流港口城市。2008年，侯馬被商務(wù)部確定為中西部加工貿(mào)易梯度轉(zhuǎn)移重點承接地。
    寶特國際物流中心，是我省“十一五”規(guī)劃的重點建設(shè)項目，是省委、省政府確立的“以太原為中心，大同、侯馬為兩翼的口岸開放格局”的重要組成。記者在現(xiàn)場看到：寶特建有3條萬噸大列鐵路專線、6個一次裝卸5000噸大列的站臺，分為集裝箱站臺（海關(guān)監(jiān)管區(qū)）、生鐵站臺、礦粉站臺等7個功能區(qū)。據(jù)了解，該中心設(shè)計年吞吐量200萬噸，聯(lián)檢大樓配套海關(guān)、出入境檢驗檢疫、外貿(mào)、外代、報關(guān)、報檢等部門，與青島港、連云港等沿海港口建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，進(jìn)出口貿(mào)易在此完成聯(lián)檢、集裝箱拆裝，就可直接運達(dá)沿海港口裝船出境。今年上半年，寶特實現(xiàn)營業(yè)額6億多元，完成稅收1700萬元；年底，倉儲量將達(dá)到300萬噸，可實現(xiàn)營業(yè)額15億元，稅收突破3000萬元。
    侯馬北方輕工城一期工程，投資5.5億元，去年10月投入運營。筆者看到，毗鄰輕工城的侯馬汽車西站，一批批人流涌入輕工城進(jìn)貨。在輕工城服裝、鞋帽、童裝等五大經(jīng)營板塊和物流配送園區(qū)，商戶云集，商品琳瑯滿目。一位經(jīng)營運動裝的商戶告訴記者，輕工城目前入駐商戶達(dá)2400戶，商品輻射全國十多個省市的100多個縣；包括倉儲、辦公、生活服務(wù)區(qū)在內(nèi)的二期工程正在緊張籌備上馬。
    方略保稅物流中心，山西唯一一家B型保稅物流中心。分兩期建設(shè)，總投資19.2億元，規(guī)劃總面積223萬平方米。一期投資5億元，已于今年6月16日通過國家驗收并封關(guān)運營。
    侯馬通盛醫(yī)藥物流中心，以“倉儲立體化、運輸機(jī)械化、管理電腦化、交易電子商務(wù)化”為平臺，醫(yī)藥配送業(yè)務(wù)覆蓋全省，被確定為晉南“新農(nóng)合”指定供藥企業(yè)，還輻射河北、河南、陜西、內(nèi)蒙古等醫(yī)藥市場。
    ……
    發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，是侯馬市在轉(zhuǎn)型發(fā)展中走出的獨特路子。2008年，該市53.8億元的生產(chǎn)總值中，一、二、三次產(chǎn)業(yè)的比例達(dá)到4∶50.5∶45.5；今年前半年，以商貿(mào)物流為主的第三產(chǎn)業(yè)比重首次超過第二產(chǎn)業(yè)，達(dá)到經(jīng)濟(jì)比重的60%。侯馬大商貿(mào)、大吞吐、大物流的格局正在逐步形成