今年浙江道路運輸業(yè)從二季度開始逐步走出低谷，義烏、紹興輕紡城、浙江傳化、杭州石大四大物流基地總體生產(chǎn)形勢平穩(wěn)增長，其中浙江傳化物流基地整體利潤同比增長35%。建筑材料和金屬礦石等道路貨運量增幅較大，分別同比增長7%和9%。 
上半年，浙江大物流建設抓住物流基地、龍頭企業(yè)和信息平臺三個“牛鼻子”，發(fā)展勢頭喜人。交通大物流扶持物流項目共計投入15.5億元，其中物流基地完成投資13億元；物流龍頭企業(yè)完成投資1.15億元，信息系統(tǒng)完成投資2000萬元；農(nóng)村貨運站完成投資8802萬元。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)計，浙江省已有物流園區(qū)45個、A級物流企業(yè)53家，分別占全國的9.5%和14.3%，均居全國第一。 
今年以來，浙江運管部門先后與不同區(qū)域、相關省份就園區(qū)建設、物流平臺建設等方面開展多種形式的合作。4月24日，浙江省運管局和瑞安市政府簽署共同建設瑞安江南物流園區(qū)協(xié)議，這也是全省首個省市共建協(xié)議，為推動浙江物流業(yè)快速發(fā)展起到了良好的示范作用。7月8日，蘇、浙、滬、魯?shù)仁�一省（市、區(qū)）交通運管部門負責人共同簽署《省際物流公共信息平臺共建協(xié)議》，此次跨省際的協(xié)作旨在以物流信息化為抓手，促進全國各區(qū)域物流信息互通、互聯(lián)、共享，避免重復開發(fā)建設并逐步消除信息技術標準差異、信息平臺功能不足、區(qū)域信息孤島化等障礙。7月21日，浙江省運管局和安吉縣簽署共建城鄉(xiāng)物流配送網(wǎng)協(xié)議，安吉在浙江省范圍內(nèi)率先探索實施由交通、郵政合作建設的城鄉(xiāng)物流配送體系，為城鄉(xiāng)物流配送網(wǎng)絡體系的建設辟出一條新思路。 
據(jù)悉，浙江省交通運輸部門《大物流建設實施意見》確立了通過5年的努力，以大力發(fā)展物流業(yè)為抓手，重點構建“三個體系”，使交通物流業(yè)發(fā)展適應全省經(jīng)濟社會的發(fā)展要求。一是完善以物流園區(qū)為核心、物流中心為骨干、配送中心為基礎、農(nóng)村物流站點為補充的物流節(jié)點網(wǎng)絡體系；二是形成服務國際物流、區(qū)域物流、配送物流的龍頭企業(yè)體系；三是建成現(xiàn)代物流公共信息服務體系。 
根據(jù)規(guī)劃，至2020年，浙江省物流業(yè)將建設100個物流中心，服務于全省30個產(chǎn)業(yè)集群和70多個交易量在100億元以上的商品市場。建設1000個配送中心，為各級城市以及工業(yè)生產(chǎn)進行配送服務。屆時，物流業(yè)帶動的相關產(chǎn)業(yè)鏈將更加蓬勃興起。