今年以來，鄭州鐵路局在各類材料的收、發(fā)、管、用環(huán)節(jié)上采取節(jié)能降耗措施，有效提高了資源利用率。截至7月底，這個(gè)局通過節(jié)能降耗節(jié)約成本支出5000余萬元。近日，這個(gè)局發(fā)文對(duì)鄭州機(jī)務(wù)段等節(jié)能效果明顯的單位給予了25.8萬元的獎(jiǎng)勵(lì)。 
 機(jī)車能耗是運(yùn)輸成本支出大戶。目前，鄭州局有各種型號(hào)的內(nèi)燃機(jī)車和電力機(jī)車1100余臺(tái)。今年以來，鄭州局根據(jù)新的列車運(yùn)行圖，重新制定了機(jī)車操縱辦法和節(jié)能降耗考核措施，組織鄭州、洛陽(yáng)、新鄉(xiāng)機(jī)務(wù)段技術(shù)人員對(duì)機(jī)車長(zhǎng)交路運(yùn)轉(zhuǎn)、高坡地段行車、雙機(jī)牽引列車等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的操縱辦法進(jìn)行調(diào)研，根據(jù)收集到的相關(guān)數(shù)據(jù)，制定了慢行地段速度控制、重聯(lián)機(jī)車操縱、單機(jī)運(yùn)行等科學(xué)合理的操縱辦法，同時(shí)，根據(jù)線路狀況、機(jī)車牽引重量等，明確了機(jī)車運(yùn)行中的能耗控制關(guān)鍵點(diǎn)。
 鄭州局還通過在電力機(jī)車上安裝遠(yuǎn)程能耗動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)裝置、在內(nèi)燃機(jī)車上進(jìn)行燃油添加劑試驗(yàn)等，探索出了機(jī)車節(jié)能降耗新途徑。僅今年第二季度，這個(gè)局鄭州、洛陽(yáng)、新鄉(xiāng)機(jī)務(wù)段就節(jié)電118萬度，節(jié)約燃油205噸。
 鄭州局其他單位亦結(jié)合各自生產(chǎn)實(shí)際，開展了群眾性的節(jié)支降耗活動(dòng)，并制定了嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲措施。如，鄭州客運(yùn)段把辦公大樓每一盞照明燈的使用都包保到了個(gè)人，一旦發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)明燈，即對(duì)包保人實(shí)行經(jīng)濟(jì)考核；鄭州供電段實(shí)行“拼車”下基層，并“捎帶”材料工具下班組等，最大限度減少資源的“跑、冒、漏、滴”現(xiàn)象。