8月4日，記者從市建委城建科獲悉，黃海一路的改造工程已經(jīng)進(jìn)入收尾階段，本次改造的路段為北京路至海濱三路之間的路段，全長(zhǎng)1700余米。在改造工程中出現(xiàn)一大亮點(diǎn)，交通組織設(shè)計(jì)中采用了渠化交通的設(shè)計(jì)理念，待道路改造完成后，將最終達(dá)到人車分離，各種車輛各行其道，通行效率將顯著提高，同時(shí)非機(jī)動(dòng)車及行人的安全性將得到保障。 
　　　渠化交通讓人車分離 
　　8月4日上午，在黃海一路與海濱五路交叉口施工現(xiàn)場(chǎng)，施工人員正在緊張有序地進(jìn)行收尾工作。 
　　記者現(xiàn)場(chǎng)看到，路口的道路標(biāo)線都已經(jīng)畫好，機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人都有了各自的專用道。 
　　記者了解到，因?yàn)椴捎昧饲�化交通的設(shè)計(jì)理念，在駛往同一方向的機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車及行人被分離，機(jī)動(dòng)車道上不會(huì)再有非機(jī)動(dòng)車和行人占道，非機(jī)動(dòng)車和行人也有了專用道。市規(guī)劃設(shè)計(jì)院高級(jí)工程師李月東告訴記者，渠化交通實(shí)現(xiàn)了人車分離，各種車輛能夠各行其道。 
　　采訪中，記者還了解到，在黃海一路與海濱三路以及海濱五路的兩個(gè)路口，都分別設(shè)置了左右轉(zhuǎn)彎車道和兩個(gè)直行車道，這就使左右轉(zhuǎn)彎車輛在交叉口處與直行車輛相分離，能很好地確保交通和通行效率。 
　　有了交通島行人過路口更安全 
　　為什么要設(shè)置交通島？在紅綠燈路口設(shè)置交通島將對(duì)非機(jī)動(dòng)車和行人起到什么作用呢？ 
　　針對(duì)這些問題，記者采訪了李月東。李月東告訴記者，設(shè)置交通安全島在有效渠化了各種、各向車流的同時(shí)，更主要是為了保證安全，尤其是在交通等級(jí)中處于弱勢(shì)的行人和非機(jī)動(dòng)車的安全。 
　　他說交通島的設(shè)置是非常科學(xué)合理的，早在幾年前很多城市在交通擁擠的路口就設(shè)置了交通島，如濟(jì)南、青島以及濰坊等城市。事實(shí)也證明，設(shè)置交通島是非常必要的，它大大降低了路口的安全隱患，提高了通行效率，受到了市民的歡迎。在車輛和行人特別擁擠的黃海一路，設(shè)置交通島是很有必要的。 
　　據(jù)了解，交通島的設(shè)置體現(xiàn)了以人為本的理念，市民將來過有交通島的紅綠燈路口時(shí)，不必再一路小跑地穿過路口，市民可以在綠燈即將變?yōu)榧t燈時(shí)，到安全島上駐足等待，然后進(jìn)行二次過路。 
　　李月東給記者舉了一個(gè)例子，就拿山東路的一個(gè)路口來說吧，行人要想穿過路口，就需要經(jīng)過機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道，還有綠化分隔帶，這就需要在短暫的時(shí)間內(nèi)穿越40多米的距離。這么長(zhǎng)的距離，老人、孩子或者身體不便的人，在一個(gè)綠燈的時(shí)間是很難過去的，一旦過不去，他們很有可能就要在路中間等待，這就大大增加了安全隱患。有了交通島以后，可以給他們提供一個(gè)安全等候的時(shí)間和空間。 
　　非機(jī)動(dòng)車和行人如何使用交通島 
　　安全島的設(shè)置主要是為了保證非機(jī)動(dòng)車和行人的安全，市民應(yīng)該怎樣使用安全島呢？市民以后出行可要注意了。 
　　市民在步行過街的時(shí)候，一定要嚴(yán)格按照斑馬線行進(jìn)。如果行進(jìn)過程中遇到紅燈，可以在交通島上駐足等待下一個(gè)綠燈。 
　　本次交通組織設(shè)計(jì)最大的變化是自行車等非機(jī)動(dòng)車的過街方式，非機(jī)動(dòng)車直行和左轉(zhuǎn)的時(shí)候與行人形成了慢行交通流，一同過街。在斑馬線的一側(cè)將劃出自行車標(biāo)志區(qū)域，非機(jī)動(dòng)車過街將在此區(qū)域內(nèi)行駛。 
　　在左轉(zhuǎn)的時(shí)候，非機(jī)動(dòng)車將和行人一樣采取二次過街的方式，首先要在接近路口時(shí)行入1號(hào)交通島(如圖所示，設(shè)進(jìn)入第一個(gè)交通島為1號(hào)，其次為2號(hào)、3號(hào))，當(dāng)進(jìn)入1號(hào)交通島后，在綠燈允許的情況下，再行入2號(hào)交通島。行入2號(hào)交通島后，前行的行人可走出交通島，進(jìn)入非機(jī)動(dòng)車道。而左拐的行人和非機(jī)動(dòng)車，需要在綠燈允許的情況下，走出2號(hào)交通島并沿著人行道進(jìn)入3號(hào)交通島，然后再分別進(jìn)入人行道和非機(jī)動(dòng)車道。