日前，青海省第一條地方鐵路——柴達(dá)爾至木里鐵路經(jīng)過(guò)3年的緊張施工，全線(xiàn)鋪架順利貫通。 
    柴木鐵路位于青海省東北部的剛察縣、祁連縣和天峻縣境內(nèi)，起于青藏鐵路哈爾蓋至柴達(dá)爾支線(xiàn)，經(jīng)江倉(cāng)煤礦至木里煤田，全長(zhǎng)142.04公里，是一條服務(wù)于煤炭資源開(kāi)發(fā)的運(yùn)煤專(zhuān)線(xiàn)。全線(xiàn)設(shè)長(zhǎng)4495米的隧道1座，特大橋5座，大、中、小橋59座，車(chē)站3個(gè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，年運(yùn)輸能力1400萬(wàn)噸。施工單位堅(jiān)持“安全穩(wěn)定、質(zhì)量可靠”的原則，克服高寒缺氧、雨多風(fēng)大等困難，精心組織施工，創(chuàng)造了高原24小時(shí)架梁14孔的紀(jì)錄。 
    柴木鐵路全線(xiàn)鋪架完成后，工程建設(shè)重點(diǎn)將轉(zhuǎn)為線(xiàn)路上渣整道和線(xiàn)路提速、抓緊“三電”配套工程建設(shè)，爭(zhēng)取8月份全線(xiàn)投入試運(yùn)營(yíng)。