昨日，來自住房和城鄉建設部地鐵與輕軌研究中心以及北京、上海、廣州等城市的專家組齊聚包頭，就包頭市的軌道交通建設項目進行調研及論證，這是包頭市首次邀請專家對此項目進行論證。 
　　根據包頭市2008至2020年的城市總體規劃，2020年包頭市中心城區人口規模為270萬人，城市客運交通需要大容量、高效的軌道交通來支撐。經多方測算及綜合判斷，包頭市軌道線網長度為65公里左右。按照包頭市帶狀城市布局形態及西部大型工業區的獨特性，軌道線網選擇在城市干道和客運集中的走廊。 
　　按照規劃，共預留兩條軌道線路：其中1號線由東興工業區向西沿站北路、建設路、鋼鐵大街至包鋼工業區，長40公里，東西溝通昆青城區和九東城區兩大城區、中心區和鐵路輔助客運站的聯系；2號線由昆青組團阿爾丁廣場沿阿爾丁大街向南經過鐵路主要客運站再折向西至新型工業區，長25公里，溝通城市新發展區與中心區及鐵路客運樞紐的交通聯系。同時，在規劃軌道線路端點規劃設置軌道車輛3處。