楊少鋒：還有一個很重要一點，就是我們西部實際上有大量的批發市場，物流的這種基地，實際上這種物流基地在整個城市建設，我們看看所有的大都市建設物流是很重要的，物流在中心城市造成大量交通堵塞，隨著城市的擴展，物流的基地逐步逐步向外轉移，作為涿州，有這么強大的優勢，以后高鐵一旦通車以后，距離無限的縮短，涿州從物流行業的話，是否也能夠有一些特殊的產業政策。 
　　王舟：剛才我談到教育服務中心，健康服務中心，商貿旅游服務中心，還有一個加一就是交通樞紐，涿州有四條高速在涿州交匯，我們將來有八個高速出口，加上京廣鐵路，原來歷史上有很多的企業在涿州，所以它鐵路專用線有很多，有的貨場改變可以搞物流，高速的發達。現在保定市剛剛定了一個保定進北京所有的客運車要在涿州換乘，我們要建一個換乘站，每年的客流量達到五六千萬人，現在正在征地，10月份要一期投入使用，無論從人流物流方面我們都有考慮，既是公路的園區，又是鐵路的換乘站，那塊發展物流應該是條件非常好。
　　唐亮：應該說今天我們收獲非常多，在首都經濟圈之中，如何打好北京牌，剛才王書記說的做好北京的宜居之地，教育之地，教育補充之地，文化發展之地，實際上就是說我認為涿州看來還是經過深思熟慮，而且做的非常好的準備，我們也期盼著涿州盡快完全實現這些設想和計劃。
　　我覺得涿州是一篇之大文章，我們今天只是開個頭，今天請到了王書記楊少鋒幫我們打開涿州這本書，以后我們逐步有機會把涿州每一個方面，每一個特色逐漸展現，實際上就是讓它成為北京邊上一個魅力之城，一個特色之城。
　　楊少鋒：我覺得唐總這句話把整個涿州的價值給點的非常的到位，北京向東發展已經在這個軌道上了，隨著北京高鐵的通車，北京整個城市同時也在向西的擴張，向西的擴張首要第一站就是涿州，某種意義來講，涿州跟我們首都經濟圈對接的好與壞，實際上并不僅僅是是涿州，而是河北跟北京的對接，涿州在整個京津冀經濟一體化中扮演的角色非常重要。
　　王舟：借京強勢是我們發展的戰略之一，因為在北京周邊，北京這么一個大都市，我們不借京發展，我們就太不智慧了，太可惜了，所以近期我們和北京的交往，包括我們派干部到北京掛職鍛煉，昨天我們剛剛和新發地簽署了一個農貿市場，大概有現在四個億的銷售額，兩年以后搞到20個億，我們現在和北京是同城概念，比如我們的010電話，我們的歌華電視，917公車，涿州都有，所以我想，不久的將來，在基礎設施對接上，在規劃對接上，我們會做更多的努力。
　　楊少鋒：如果說京石高鐵完成北京到涿州是時間距離的縮短，我想下一步隨著我們涿州政府戰略一步步的實施，以后涿州跟北京之間經濟跟人文等等這方面的距離同時也在縮短，未來我想在不久的以后，涿州將完完全全融入大北京這個范圍內，成為大北京戰略中不可或缺的一個組成部分，所以從這點來講的話，我們認為涿州未來的城市發展的潛力在北京所有的衛星城里面潛力是最大的，而且它未來發展的空間也是最大的，也就是唐總說的是一個價格洼地，不是我們沒有做好準備，而是我們做好等待發展時機。
　　王舟：它有一個發展階段，地的低成本還有勞動力的低成本。
　　唐亮：馬上要騰飛，還是天時地利人和，現在是這樣，我們覺得完全具備了，就像乾隆下江南第一站如果是涿州的話，我相信北京向西向南的話，也是繞不過去的第一站。
　　楊少鋒：也是北京的門戶。
　　唐亮：我們今天再次對王舟書記和楊少鋒的光臨表示感謝，另外對涿州價值的解讀和發現，甚至它的價值的激發，我想今天僅僅是開了一個頭，我們希望持續關注涿州，共同為涿州的騰飛做新浪的貢獻，再次表示感謝。
　　王舟：謝謝。