昨日上午，南寧市市長黃方方，廣西社科院副院長、東南亞研究所所長古小松以及中國-東盟商務理事會中方常務秘書長許寧寧齊聚2009泛北部灣經濟合作論壇的嘉賓訪談室，共同探討了南寧-新加坡經濟走廊的建設。 
南寧可實現什么？ 
黃方方表示，建設“南新經濟走廊”對南寧而言是一次新的機遇，這個機遇包括合作交流和產業的發展。通過經濟走廊的建設，南寧將會在物流、經濟流、信息流等方面與各方進行交流，這對南寧的開放、合作產生十分重要的影響。南寧在泛北合作中定位為區域性國際城市，“南新經濟走廊”的建設將會推進南寧的產業發展。
古小松認為，建設“南新經濟走廊”最關鍵的是要務實合作。從世界經濟的發展來看，中國處于發展中國家行列，越南、老撾、柬埔寨等國在世界上也屬于比較落后的地區，雖然泰國發展水平較高，但也未趕上中游水平。這次以發展中國家為主要對象開展合作，可創造良好的投資環境，吸引發達國家產業轉移過來，使企業實現市場規模效應。  
而沿著通道進行基礎設施建設的開拓后，可形成以大城市為中心，向外圍輻射的版塊式經濟。南寧和泰國的曼谷等城市都成為這樣的中心城市，進而再形成中心城與中心城的聯系。古小松表示，這實際上是一個吸引外資，到發展中心城市，再到逐步擴大輻射范圍，建立起良好的經濟環境的過程。 
南寧準備好了嗎？ 
機遇來了，南寧是否已經準備就緒？黃方方表示，作為中國-東盟博覽會的永久舉辦地，南寧一直在進行擴大交流活動。在軟環境上，泛北論壇是對中國-東盟友好合作關系和“南新經濟走廊”的一種理論的探討，而這樣一類會議還會相繼召開。在硬環境方面，南寧一直在進行物流基地、商貿基地和加工處理基地以及交通樞紐中心、信息交流中心和金融中心的建設。從前年開始，南寧已籌劃建設6條高速，其中一條在未來還會通向河內。 
古小松認為南寧具有濃郁的地域性，與東南亞文化容易溝通，是文化產業的亮點。南寧可以利用自身的優勢打造一個東南亞文化產業中心，進而提高南寧的旅游和軟實力。 
在許寧寧的印象中，在舉辦第一屆中國-東盟博覽會時，不少東南亞人對南寧的名字還很陌生。但通過與東盟國家合作關系的建立，南寧已經成為了門戶。 
許寧寧說，南寧和新加坡是在大通道的一南一北的兩個城市，新加坡經濟發展水平較高，且是國際貿易中心，還是重要港口，對華投資能力強。他透露，新加坡對“南新經濟走廊”的興建有濃厚的興趣，并想積極探索與中國創業合作的機會。許寧寧表示，新加坡與中國都感興趣，“南新經濟走廊”的建設就“好辦得多”。 
對南寧有何影響？ 
“中國與東盟的經濟關系的建立已在南寧引起了巨大變化。”黃方方介紹說，與東盟建立合作關系后，2004年，南寧的財政收入為70億，而今年上半年，南寧的財政收入已經超過了100億。作為“南新經濟走廊”的起點城市，南寧離區域國際中心城市的定位還有一定差距。由于經濟總量不大，支撐龍頭地位還需要加大努力。“事實上，我們也正在努力，在建的南寧火車站預計投資60億，目前規劃已通過審批，今年年底或明年年初就可以實施。”黃方方表示。 
對此，古小松表示，經濟走廊的投資肯定是龐大的，通過完善原有高速公路來實現高速公路的全通道建設，可發展交通經濟，促進當地的經濟發展。 
許寧寧則認為，建立商會是企業發展的有效途徑。“商會作為企業的代表，比政府靈活，是政府與企業之間溝通的橋梁。“南新經濟走廊”所覆蓋的國家可建立起國家商會。我們一直在創造條件吸引東南亞商會落戶南寧，在南寧發揮作用。” （ 黃儷  彭凌麗 徐天保）