8月21日，我們從部水運局了解到，歷時2個月的“水路內貿集裝箱超載治理互動交流活動”圓滿結束。通過交流檢查表明，全國水路內貿集裝箱超載治理工作進展順利，各地基本形成了治超聲勢和環境，已經具備常態化治超基礎，治超成效逐步顯現。
去年8月1日，全國水路內貿集裝箱超載治理活動啟動。今年6月至7月間，按照部水運局統一部署，上海、江蘇等17個沿海沿江省市自治區港口行政管理部門，以分組結對的形式開展了互動交流。
從互動交流情況看，各港口碼頭基本上已經按照要求配備了碼頭閘口稱重系統，設置了超載箱減載區域，安裝了稱重數據傳輸軟件，公布了超載箱的認定標準、卸載辦法和收費標準，進行了業務人員培訓，建立了督促檢查、信息查詢制度，并對發現的超重箱實施了減載作業或阻止超載箱進入港區。在這些港口碼頭中，既有內貿箱吞吐量過百萬標箱的大型企業，也有不足1萬標箱的中小型企業。
交流檢查結果表明，安徽省和重慶市開展水路內貿集裝箱超載治理工作的總體情況良好，各內貿集裝箱碼頭已具備超載治理能力。交流檢查組深入兩地12個港口企業的碼頭現場，全面檢查了包括閘口稱重、數據采集、信息上傳等內貿箱超載治理主要環節的運行情況，了解了各個碼頭制定超載集裝箱管理辦法、公示減載收費標準以及稱重數據采集、記錄、傳輸等的落實狀態，督察成效顯著。
在福建，交流檢查組對港口水路內貿集裝箱超載治理工作開展情況進行了深入考察后，給予了“領導重視，輿論先行，措施有力，卓有成效”的評價。據悉，福建省各港口管理局按照要求成立了總結驗收檢查組，對轄區內所有從事內貿箱作業的港口經營人進行全面核查，重新核發《港口經營許可證》。
此外，為了更好地開展下一步的水路內貿集裝箱超載治理工作，部水運院近期對水路內貿集裝箱超載治理網站進行了全新改版，增加了相關的功能和內容，改善了用戶體驗，完善了信息化處理流程，鞏固了系統的功能性和可靠性，使各級用戶可以更方便地進行查詢和處理。目前系統運行狀況良好，相關數據傳輸順利。
同時，各地港航主管部門和碼頭企業落實了信息系統建設的調試對接工作，大部分均已完成軟硬件設備的安裝、調試與試運行，實現了重量監控數據與部監管中心數據庫的對接，水路內貿集裝箱超載治理信息系統建設工作進展順利。