近三年，合陽縣農村公路建設累計完成投資2億多元，新建改建農村公路352條，總投資相當于過去二十多年的總和，全縣公路總里程達到了1582公里，好路率占83％以上，道路兩旁綠化率達到了98％,已初步形成了西禹高速、108國道、合洽旅游專線、農村公路四網一體、四縱三橫的道路交通網絡，西韓鐵路、洽川黃河浮橋建成通車，大大加快了城鄉人流、物流、信息流的進程。全縣16個鄉鎮90％的行政村通了班車，353個行政村通上了公路，98％通上水泥路或油路，實現了縣城到鄉村半小時交通圈。 
　　近幾年，合陽縣委、縣政府把農村公路建設作為建設新農村的“奠基工程”、密切干群關系的“民心工程”、加快農村發展的“暢通工程”，縣上主要領導親自掛帥，多元化集資，多種形式全程督促指導檢查落實通村公路建設中的資金使用、施工管理、交竣工驗收等重要環節。百良鎮安子村支書杜新聲深有感觸地說：“農村路通人通政通，農民心通氣通財通，通村路就是福民路，它讓村子走出了閉塞，讓農民走進了市場。” 
　　交通條件好了，農副產品也不愁賣了。在甘井鎮的街道上搭滿了收果帳篷，果農紛紛向果行交售早熟蘋果，街道上人頭攢動、車輪滾滾，外地本地口音相互交雜，好不熱鬧。今年優質果最高時為5.6元/公斤，比往年高了許多，高峰時僅廣東一家客商一天從甘井林生果行收購外運蘋果45噸以上，而在新池鎮行家莊、路井鎮新民等村種植紅提葡萄的農民,人均純收入已超過了8000元。合陽縣具有特色的蘋果、紅提、北雷紅薯等綠色無公害產品不斷銷往全國各地，僅此一項農民收入增加2500多萬元。農村公路的建設也帶動交通運輸和旅游產業的發展。目前，全縣的營運客車已增加到159臺，年均客運周轉量213萬人/公里，貨運車輛400多臺，年均貨運周轉量100萬噸/公里，為農民提供了安全、便捷、舒適、和諧的發展環境。