一條條高速公路翻山越嶺，一座座橋梁飛越江河，橫亙于南粵大地。改革開放三十年，是廣東經濟崛起的三十年，也是高速公路建設突飛猛進的三十年，在高速公路建設大潮中，有這樣一群人，他們不計名利、甘于奉獻，勇于承擔，懷著對事業(yè)的無限忠誠與熱愛，扎根于工程建設科研、監(jiān)理、檢測第一線，他們就是廣東華路人；有一個企業(yè)，胸懷著廣東交通集團的重托和廣東人民的福祉，改革、創(chuàng)新、求實、進取，以高度的使命感迎接著公路建設一項又一項艱巨的任務，她就是廣東華路交通科技有限公司（下稱華路公司）。 
　　參建高速公路項目遍布廣東華路公司的前身，廣東省交通廳直屬科研單位——廣東省交通科學研究所誕生了。半個世紀以來，伴隨著交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展，廣東交通科研所也不斷發(fā)展壯大，其間，承擔了廣東交通建設科研的重要科研課題和項目，成為全國交通科研院所中的佼佼者，為廣東省和全國公路交通建設作出了突出的貢獻，也贏得了無數(shù)榮譽。 
　　20 世紀80 年代末，廣東第一條高速公路——廣（州）佛（山）高速公路建成通車，廣東在全國率先吹響了高速公路建設的號角，拉開了高速公路建設的壯闊帷幕。“廣東人敢為天下先”，這種創(chuàng)新精神也深刻影響了華路公司。廣東省交通科研所敢想敢做，憑借著人才技術優(yōu)勢，率先進軍工程監(jiān)理領域，成為1990 年首批取得交通部頒發(fā)的高等級公路和大型橋梁工程監(jiān)理咨詢資格證書的單位之一，1995 年又成為全國首批甲級公路工程監(jiān)理單位，同時擁有特大橋梁和機電工程專項監(jiān)理資質。 
　　勇于創(chuàng)新而不失嚴謹，敢于實踐而不拘一格，這種精神被廣東華路人銘刻在了他們監(jiān)理的每一座宏偉工程上面——我國第一座大跨徑懸索橋、獲國家優(yōu)質工程金質獎和魯班獎、主跨452 米的預應力混凝土加勁箱梁、在同類橋型中屬世界之首的汕頭海灣大橋；當時世界最寬的斜拉橋，獲交通部優(yōu)質工程一等獎、國家優(yōu)質工程銀質獎的番禺大橋；廣東省首次承擔完成的世行貸款項目佛開至深汕（西）高速公路；廣東省高速公路樣板路京珠高速公路廣珠東段；我國第一座三跨連續(xù)全焊接鋼箱梁懸索橋廈門海滄大橋；被世行專家譽為“中國最具挑戰(zhàn)性的工程”的世行貸款廣東省國道Ⅱ公路項目京珠高速公路粵境北段…… 
　　從1990 年開展監(jiān)理業(yè)務至今，華路公司已完成了近3000 公里的高速公路和一批特大橋的施工監(jiān)理任務，參建的高速公路項目遍布廣東省，約占全省高速公路總里程的70%。 
　　輝煌業(yè)績面前，廣東華路人不是沾沾自喜，而是繼續(xù)超越自我，勇攀新的高峰。 
　　向公路交通技術服務機構轉型 
　　2002 年，廣東省交通科學研究所積極響應科技體制改革的號召，在整合廣東省航運科學研究所和廣東省高速公路中心試驗室的基礎上，成立了廣東華路交通科技有限公司，一個現(xiàn)代化的交通科技企業(yè)躍然成型。 
　　作為廣東省交通集團直屬的科技型企業(yè)，華路公司的成長得到了廣東省交通集團的大力支持。她傳承了原廣東省交通科研所的優(yōu)良傳統(tǒng)，破繭成蝶，從原有的事業(yè)科研單位轉變成現(xiàn)代化了交通科技服務企業(yè)，樹立起了“廣東華路”這一響徹南粵大地的交通行業(yè)品牌。 
　　2007 年，新一屆領導班子掌舵華路公司。面對激烈的市場競爭，領導班子眾志成城、迎難而上，憑借科學的管理、優(yōu)質的服務、優(yōu)秀的團隊進一步穩(wěn)固了華路公司在行業(yè)內的優(yōu)勢地位，以良好的品牌繼續(xù)開創(chuàng)著華路公司未來發(fā)展的新局面。 
　　“解放思想，是黨的思想路線的本質要求，是我們應對前進道路上各種新情況、新問題、不斷開創(chuàng)事業(yè)新局面的一大法寶。”胡錦濤總書記的思想成了華路公司改革創(chuàng)新的動力之源。在“解放思想”的大潮中，華路公司領導班子認真學習、深入思考，對華路公司進行了全新的定位，確立了發(fā)展的方向，明天的華路公司將是一家工程監(jiān)理、檢測及研發(fā)、咨詢、設計三大主業(yè)蓬勃發(fā)展的綜合型交通科技資訊服務企業(yè)。 
　　工程監(jiān)理作為華路公司的核心業(yè)務之一，穩(wěn)步發(fā)展是華路公司領導班子為其確定的戰(zhàn)略定位。近二十年來，“華路監(jiān)理”從無到有不斷發(fā)展，目前已經擁有監(jiān)理技術人員700 余人。華路公司今后將進一步規(guī)范和提升公司監(jiān)理業(yè)務管理水平，強化監(jiān)理業(yè)務的規(guī)范管理和標準化建設，積極推進項目管理模式改革，不斷提高監(jiān)理服務質量，深化和創(chuàng)新監(jiān)理服務內容，實現(xiàn)監(jiān)理業(yè)務由大向強的轉變，建立完善激勵機制，以更加適應市場競爭環(huán)境。 
　　檢測業(yè)務是華路公司另一項核心業(yè)務。在廣東公路工程領域發(fā)揮著重要作用，進一步做強做大檢測業(yè)務成為其又一宏偉的戰(zhàn)略發(fā)展目標。華路公司將緊緊圍繞高速公路建設和養(yǎng)護的實際需要，積極統(tǒng)籌檢測業(yè)務，依靠先進的檢測基地與設備資源，培養(yǎng)和鍛煉技術骨干，建設起高素質的檢測團隊，著力深化與延伸檢測業(yè)務鏈，實現(xiàn)檢測業(yè)務的快速發(fā)展，盡快形成與工程監(jiān)理并駕齊驅的局面。 
　　研發(fā)、咨詢、設計業(yè)務是華路公司未來業(yè)務增長的重點，華路公司將按照總體戰(zhàn)略定位，采取各種有力措施，重點扶持研發(fā)咨詢設計業(yè)務的發(fā)展。同時大力引進高素質的研發(fā)咨詢設計人才，尤其是學科帶頭人，并從政策、經濟、資源調配等各方面加大投入力度，建立起核心業(yè)務團隊。另外，改革項目管理模式，逐步引入考核競爭機制，逐步建立起一批具有一定競爭實力的專業(yè)業(yè)務單元，使研發(fā)、咨詢、設計業(yè)務得到健康、快速地發(fā)展，為進一步提高廣東交通科技水平和增強華路公司的核心競爭力服務。 
　　在華路公司發(fā)展的宏偉藍圖上，有這樣恢弘的一筆，那就是加快、加強試驗檢測和研發(fā)、設計、咨詢等技術業(yè)務的基礎建設，力爭盡快處于華南地區(qū)設備最好、技術最高、服務最優(yōu)的公路交通技術服務機構的前列，建設成為國家重點實驗室，從而逐步實現(xiàn)華路公司以監(jiān)理業(yè)務為主過渡到以監(jiān)理、試驗檢測、研發(fā)咨詢與設計服務業(yè)務齊頭并進的結構性轉型。 
　　邁上跨越式發(fā)展的新征程 
　　2009 年，廣東交通又迎來快速發(fā)展的歷史機遇，到2012 年末，廣東省高速公路通車總里程將超過5500 公里。華路公司正著力強化基礎管理工作，優(yōu)化公司管理與決策機制，完善各項管理、考核制度，各項工作走上精干、有序、高效運轉的軌道。適合科技服務型的現(xiàn)代化企業(yè)管理體系使廣東華路年輕的生命迸發(fā)著勃勃生機，邁向跨越式發(fā)展的嶄新歷程。 
　　人才是企業(yè)的靈魂，更是高科技創(chuàng)新型企業(yè)得以發(fā)展的基石。廣東華路秉持“與員工共享發(fā)展”的理念，注重對員工的教育、培養(yǎng)，致力于為員工提供良好的工作環(huán)境和待遇，致力于營造“勤奮求實、積極進取”的企業(yè)文化氛圍，憑借良好的人才培養(yǎng)機制，形成了以具有博士學歷的高級職稱技術人員為學術帶頭人、具有碩士學歷的中級以上職稱人員為骨干的人才梯隊，人才專業(yè)涵蓋道路、橋梁、隧道、巖土、機電等，既有專業(yè)經驗，又充滿朝氣、富有創(chuàng)造力。 
　　廣東華路人的品格是企業(yè)靈魂的延伸，他們腳踏實地，樸實無華，專注于工程管理和專業(yè)技術服務，通過不懈努力，圓滿完成了2003-2005 年廣東省省委、省政府確定的通山區(qū)高速公路、通地級市高速公路、出省通道高速公路“三年三大目標”的艱巨任務，多次受到廣東省人民政府的表彰。 
　　在新一輪的高速公路建設高峰期，廣東華路人作為廣東公路工程建設的主力軍，一如既往地投入到高速公路建設中，兢兢業(yè)業(yè)地奮戰(zhàn)在700 公里的公路工程建設監(jiān)理現(xiàn)場。在“交通部示范項目”廣梧高速公路廣東省內最長的石牙山隧道掌子面，在地質條件極為復雜的亞行貸款項目四川雅瀘高速公路大相嶺隧道襯砌旁，在亞洲第一高墩臘八斤特大橋的橋墩下，在廣東省第一座跨海大橋廣東南澳大橋的打樁船上，在華路公司遍布各地的公路建設項目中，廣東華路人的堅毅背影始終如一，他們“嚴格監(jiān)理、熱情服務、秉公辦事、一絲不茍”，認真履行著監(jiān)理工程師的職責，無私地為工程建設保駕護航，他們正用沸騰的青春書寫著華路公司激昂的未來。 
　　“一萬年太久，只爭朝夕。”廣東華路交通科技有限公司就是這樣一個傳承品質、鑄就精神的公司，她正緊緊把握著廣東高速公路建設飛速發(fā)展的歷史機遇，銳意改革、穩(wěn)健發(fā)展。“拼搏興華路”，做全國領先的綜合型交通科技服務企業(yè)不只是她的夢想，假以時日，必將在全體廣東華路人的努力拼搏下變成現(xiàn)實。