請別再拿“十萬年薪”忽悠“物流人才”
2009-9-18 13:34:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
□啟良
關于物流人才缺口及其薪資的話題，作者曾在兩年前就撰文指出：物流人才缺口不可人云亦云，物流人才薪資水平因工作性質不同，差異巨大。但時至今日，社會上一些不負責任的媒體仍在散布對“物流人才”市場需求及其薪資的失實報道，著實令人憤慨。
本是舊調，奈何重彈！
日前有媒體以 “2010年中國七大金飯碗行業”為題的報道中，將“物流人才”列入七大金飯碗行業的第二位，并點出“現在年薪已達10萬元”。
該報道還提到：“根據中國相關機構統計，目前中國物流人才的需求量快速成長，目前物流人才缺乏達600萬人。”報道中援引了一位“業內人士”的話作為注腳：“據了解，在一年之后會有相當大的成長空間。“現在中國物流人才的基本薪資為一年7萬~10萬元。由于全世界能源供給越來越緊縮的刺激下，估計4年之后，中國這方面人才的薪資只會多不會少。”該人士表示。
這是誤導，明目張膽而且荒誕可笑的誤導！
該報道對“物流人才”的理解極度不清晰，錯誤地將少數高端物流管理人才的薪資水平強加給所有的 “物流人才”。實際上，物流人才主要包括物流操作人才和物流管理人才，而我國目前最緊缺的是有著豐富項目管理經驗的物流管理人才，這類人才的年薪一般在10萬元左右，甚至更高。物流管理人才需求量并不大，之所以緊缺，是因為這類人才很難從院校中直接培養出來，無法“量產”。
但是物流操作型人才則不同，他們所從事的工作相對簡單，一般通過幾個月的培訓均可勝任，而且現在國內有一大批高職高專院校都在培養各種專業型的物流操作人才。市場上對物流操作型人才一直保持著穩定的需求，并不存在“緊缺”的問題。而且，因為工作性質并不復雜，這類人才的薪資水平其實并不高，年薪普遍在5萬元以下。
但是，之前這家媒體的報道給人的印象卻是：成為緊缺物流人才吧，你將享受10萬年薪！但是卻對物流人才的類型和薪資差異只字不提，其誤導后的結果就是：目前很多物流專業畢業的技校、大專生，甚至是本科生、研究生，在求職時發現企業所能給出的待遇與自己選擇這個專業時的心理預期有著巨大的落差。
筆者之所以憤慨，是因為這種不了解行業實際情況，盲目跟風的報道，往往會對那些將要為自己或子女規劃未來職業方向的人們產生誤導，從而作出錯誤的選擇，有可能給這些懵懂的學子造成一生的遺憾！
作為一家負責任的媒體，更應該在對市場和行業有了充分的了解后再來發表具有參考價值的觀點，萬萬不能將別人的前途當兒戲。推而廣之，所有具有這種能夠提供“參考意見”的個人也好，團體也好，都應該在提出建議之前，先好好為被建議者的未來考慮一下。
所以，請別再拿“10萬年薪”忽悠“物流人才”。
