□高虹
    今年9月1日，新疆烏魯木齊北園春市場，海南惠民農(nóng)產(chǎn)品出口配送有限公司新疆分公司揭牌成立。這意味著，海南熱帶農(nóng)產(chǎn)品將借助烏魯木齊作為中轉(zhuǎn)站，構(gòu)建一條出口中亞的國際大通道，挺進(jìn)含金量極高的哈薩克斯坦等中亞5國。
    因?yàn)椋�此時(shí)海南惠民公司已與哈薩克斯坦阿爾瑪公司達(dá)成協(xié)議，每年冬春季向哈國供應(yīng)3.36萬噸蔬菜；向吉爾吉斯斯坦、俄羅斯西伯利亞供應(yīng)蔬菜的合作也已敲定。
    一年前的失敗嘗試
    海南瓜果進(jìn)入中亞，在一年前已開始嘗試。
    去年5月，海南省組織代表團(tuán)參加在哈薩克斯坦舉行的亞洲商品展。當(dāng)時(shí)海南惠民公司駐新疆辦事處經(jīng)理牟飛鳴作為省農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)銷公司代表，也親身體驗(yàn)了哈薩克斯坦的高物價(jià)和高消費(fèi)：一根香蕉約人民幣3元，一個(gè)菠蘿約人民幣120元，每袋6個(gè)尖椒約人民幣18元……
    在哈薩克斯坦首都阿拉木圖走了一圈后，他們發(fā)現(xiàn)，哈薩克斯坦地處高寒地帶，對熱帶農(nóng)產(chǎn)品需求量很大，而當(dāng)?shù)責(zé)徜N的熱帶農(nóng)產(chǎn)品主要來自墨西哥等南美國家。論距離，南美與阿拉木圖相距近2萬公里，而海南距阿拉木圖僅7000公里；論品質(zhì)，海南熱帶農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)與南美的差別并不大；論價(jià)格，海南和哈國的熱帶農(nóng)產(chǎn)品差價(jià)達(dá)10倍以上。面對一個(gè)如此誘人的市場，此前海南企業(yè)卻為何無人涉足？
    “海南企業(yè)在保鮮和運(yùn)輸上卡了殼。”牟飛鳴說， “海南的農(nóng)業(yè)產(chǎn)品運(yùn)銷企業(yè)沒有一家擁有長距離運(yùn)輸?shù)谋ｕr技術(shù)。”
    在兩地政府強(qiáng)烈的合作意愿下，打通海南-中亞國際大通道被正式提上日程。去年6月，海南省商務(wù)廳、檢驗(yàn)檢疫、海關(guān)以及海航、粵海鐵、省農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)銷公司等六方簽署了 《共同促進(jìn)海南農(nóng)產(chǎn)品出口中亞市場合作備忘錄》。7月底，第一列運(yùn)輸160噸海南香蕉的專列從海口出發(fā)，經(jīng)喀什出口至哈薩克斯坦，沿著古絲綢之路首次試水中亞市場。
    然而，由于保鮮技術(shù)等種種原因，這條國際大通道未能繼續(xù)打通，海南眾多農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)銷企業(yè)只能望“市”興嘆。
    構(gòu)建一條全程冷鏈這條古老的線路，被后來成立的海南惠民公司重新拾起。
    海南惠民公司是目前海南省惟一一家具有直銷港澳資質(zhì)的專業(yè)企業(yè)，其 “翡翠島”品牌已供應(yīng)香港、澳門特別行政區(qū)以及日韓、中東、南美等國家和地區(qū)。
    首先，要攻克的是保鮮關(guān)。今年7月，海南惠民公司斥資240萬元，與華南農(nóng)業(yè)大學(xué)水果、蔬菜保鮮技術(shù)中心合作，解決菠蘿、香蕉、木瓜、西紅柿、青瓜、辣椒等6個(gè)品種的保鮮問題。華南農(nóng)大采用從田間地頭開始的物理保溫方法，將這6個(gè)品種的保鮮期延至40天。
    其次，是遠(yuǎn)程運(yùn)輸關(guān)。海南惠民公司總經(jīng)理郭治堯說，在對新疆和中亞地區(qū)內(nèi)外貿(mào)市場充分調(diào)研后，海南惠民決定通過 “基地出口備案+產(chǎn)地保鮮預(yù)冷加工處理+鐵路冷藏運(yùn)輸+市場冷庫儲備調(diào)劑經(jīng)營”的全程冷鏈方式，借助新疆優(yōu)越的地緣優(yōu)勢，將海南優(yōu)勢的反季節(jié)果蔬打進(jìn)廣闊的中亞5國和國內(nèi)西北市場。
    按照全程冷鏈方式，海南果蔬運(yùn)抵阿拉木圖僅需22天，而40天的保鮮期應(yīng)該綽綽有余。
    首列機(jī)列即將啟程
    目前，海南惠民公司已與鐵道部中國特種車輛有限公司(以下簡稱“中鐵特”)達(dá)成協(xié)議，由 “中鐵特”提供機(jī)械保溫車，定期開通機(jī)列，將海南果蔬經(jīng)烏魯木齊國際聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)，再分銷到阿拉木圖。
    而在烏魯木齊，海南惠民公司在其戰(zhàn)略伙伴新疆塔吉國際貿(mào)易公司的協(xié)助下，已順利進(jìn)駐北園春市場和大方萬噸級冷庫。
    按計(jì)劃，今年9月底，第一列試運(yùn)行的機(jī)械保溫車專列 (以下簡稱“機(jī)列”)將從海口出發(fā)，經(jīng)烏魯木齊中轉(zhuǎn)至阿拉木圖，載重量為110噸。試運(yùn)行期間，機(jī)列班次為半個(gè)月一列；至11月初，海南反季節(jié)瓜菜大量上市，機(jī)列改為每周一列；從11月下旬起，機(jī)列增至每周兩列。
    在今年9月初舉辦的第18屆烏魯木齊對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易洽談會上，海南瓜果及這條國際大通道引起了不少國內(nèi)外客商的關(guān)注。今年上半年，新疆塔城市永利商貿(mào)公司已通過其他渠道向中亞出口了100多噸海南瓜菜。該公司總經(jīng)理于英萍表示，今年下半年將與海南惠民公司合作，進(jìn)一步擴(kuò)大海南瓜菜向中亞的出口量，爭取全年出口量達(dá)到2000噸。