每年黃金周期間，西安市環(huán)山旅游各條線路尤其是西灃一級(jí)路上幾乎是車滿為患。據(jù)悉，今年國(guó)慶期間，為減少旅游景區(qū)周邊道路交通擁堵?tīng)顩r，確保游客安全，西灃一級(jí)路將首次啟用“潮汐式交通管理法”，根據(jù)車流量調(diào)整進(jìn)山和回城的車道配比和擁堵點(diǎn)段紅綠燈配時(shí)。 
　　近幾年，一到節(jié)假日尤其是黃金周期間，到秦嶺周邊旅游的自駕車輛猛增，這使得環(huán)山道路交通狀況壓力備增。“一到假日，進(jìn)山旅游的車輛，加上到環(huán)山沿線周邊農(nóng)家樂(lè)旅游的車輛起碼有十幾萬(wàn)輛。”市公安局交警支隊(duì)郊縣處副處長(zhǎng)陳秦安說(shuō)，“據(jù)粗略統(tǒng)計(jì)，西灃一級(jí)路平峰時(shí)段的車流量為3000輛/小時(shí)，而節(jié)假日旅游高峰時(shí)段車流量則有近1萬(wàn)輛/小時(shí)。”他說(shuō)，交警們?cè)诮y(tǒng)計(jì)車流量時(shí)也發(fā)現(xiàn)，節(jié)假日的早上，從西灃路上進(jìn)山的車流量明顯高于回城的車流量，而一到晚上，車流涌動(dòng)的方向又恰恰相反。針對(duì)這種情況，他們打算嘗試“潮汐式交通管理法”。 
　　市公安局交警支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)劉軍向記者進(jìn)一步解釋：“所謂潮汐式交通管理法，就是在易擁堵時(shí)段，提前根據(jù)車流量大小對(duì)車道配比予以調(diào)整。”目前，西灃一級(jí)路為雙向共四車道，南北方向各兩條車道。但適時(shí)調(diào)整后，就可能在早晨時(shí)用錐形桶將西灃一級(jí)路的進(jìn)山車道設(shè)置為3條，將回城車道設(shè)置為1條；而晚間，則將回城車道設(shè)為3條。劉軍說(shuō)：“采用‘潮汐式交通管理法’還包括，在擁堵時(shí)段，根據(jù)車流量大小調(diào)整紅綠燈的燈控配時(shí)。在擁堵時(shí)，將南北通行時(shí)間放長(zhǎng)，而東西通行時(shí)間縮短。這樣，將可最大限度地提高通行速度，防止擁堵。” 
　　據(jù)悉，除了采用這種“潮汐式交通管理法”外，市公安局交警支隊(duì)還將采取多項(xiàng)措施確保環(huán)山旅游線路及周邊道路交通安全。在危險(xiǎn)路段、交通流量大的路段及山區(qū)景點(diǎn)采用定點(diǎn)執(zhí)勤與流動(dòng)巡邏相結(jié)合的方式，嚴(yán)厲查處酒后駕車、客車超員、貨車超載、疲勞駕駛、非法載客等交通違法行為。