九月中厚板市場(chǎng)走勢(shì)及十月份價(jià)格預(yù)測(cè)
2009-9-28 22:20:00 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
9月國(guó)內(nèi)中厚板市場(chǎng)整體呈弱勢(shì)下行趨勢(shì),臨近月末價(jià)格加速下跌,其中華東、華南地區(qū)主要市場(chǎng)價(jià)格跌幅較大,北方和西部地區(qū)價(jià)格小幅陰跌。截至9月25日,全國(guó)28個(gè)主要城市8mm和20mm中厚板平均價(jià)格分別為3891元/噸和3551元/噸,較上月末分別下跌了260元/噸和203元/噸。由于目前我國(guó)造船等下游行業(yè)仍處于調(diào)整期,中厚板需求繼續(xù)保持較低水平。當(dāng)前國(guó)內(nèi)大中型鋼廠中厚板合同組織普遍困難,訂單不足。預(yù)計(jì)10月國(guó)內(nèi)中厚板市場(chǎng)價(jià)格仍將小幅下跌。
一、中厚板資源情況
1、中厚板產(chǎn)量情況:
8月中厚板月產(chǎn)492.76萬(wàn)噸,相比7月528.59萬(wàn)噸的產(chǎn)量下滑35.83萬(wàn)噸,較2008年同期508.01萬(wàn)噸的水平雖仍有15.25萬(wàn)噸的差距,但比2008年4季度及2009年1季度市場(chǎng)低迷時(shí)期的月均值仍明顯偏高。
2、進(jìn)出口情況:
據(jù)統(tǒng)計(jì),8月份我國(guó)中厚板進(jìn)出口量分別為9.3萬(wàn)噸和27.33萬(wàn)噸,較上月分別減少0.9萬(wàn)噸和增加5.3萬(wàn)噸,當(dāng)月中厚板資源供應(yīng)量474.77萬(wàn)噸,同比僅增長(zhǎng)5%,環(huán)比下降8.2%。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中厚資源供應(yīng)壓力略有減輕。
3、庫(kù)存情況:
當(dāng)然,國(guó)內(nèi)各地市場(chǎng)中厚板庫(kù)存仍呈上升態(tài)勢(shì),本月庫(kù)存環(huán)比上升了4%。
二、鋼廠方面:
但是,當(dāng)前大中型中厚板生產(chǎn)企業(yè)面臨銷售訂單困難,普遍采取訂貨優(yōu)惠或一事一議的定價(jià)方式,從而加劇了市場(chǎng)的不穩(wěn)定。臨近長(zhǎng)假,各地市場(chǎng)中厚板庫(kù)存仍呈上升態(tài)勢(shì)。
由于二線鋼廠繼續(xù)采取限產(chǎn)、減產(chǎn)措施,將使全國(guó)中厚板月產(chǎn)量連續(xù)兩個(gè)月繼續(xù)減少,這給目前的價(jià)格穩(wěn)定提供了一定得支撐。另一方面,下游實(shí)際需求的穩(wěn)步回升,使得部分市場(chǎng)反應(yīng)成交有所好轉(zhuǎn),也是價(jià)格支撐的一個(gè)重要因素。而產(chǎn)量的減少和需求的消化,將進(jìn)一步減輕中厚板社會(huì)庫(kù)存的壓力。
目前國(guó)內(nèi)中厚板價(jià)格南高北低、南跌北穩(wěn)的現(xiàn)象較為明顯。在上海市場(chǎng),部分貿(mào)易商開(kāi)始從北方低價(jià)鋼廠訂貨、減少本地鋼廠訂貨以應(yīng)對(duì)目前的市場(chǎng)困局。在此情況下,上海一線資源價(jià)格搖搖欲墜,開(kāi)始與本地二線資源一起互相跟跌、相繼降價(jià)。一線資源憑借成本優(yōu)勢(shì)在目前降價(jià)幅度較二線大,二線資源通常小幅跟跌,兩線資源價(jià)差逐步縮小,預(yù)計(jì)這種差異會(huì)進(jìn)一步縮小。近期首鋼、本鋼等調(diào)低熱軋等產(chǎn)品的出廠價(jià),由于熱卷走勢(shì)對(duì)中厚板影響較大,所以此次鋼廠調(diào)價(jià)將會(huì)對(duì)中厚板的后市走弱有一定影響。
三、下游情況:
據(jù)統(tǒng)計(jì),8月份全球新船訂單613.2萬(wàn)載重噸,較7月份的610.7萬(wàn)載重噸略有增加,其中我國(guó)船廠新接訂單占全球的71%。8月份新船訂單的繼續(xù)向好,反映了造船行業(yè)正在緩慢復(fù)蘇。從訂單結(jié)構(gòu)來(lái)看,中國(guó)船廠新簽訂單占全球的71%,韓國(guó)占到26%。其中中國(guó)船舶下屬的外高橋新簽6艘油輪,合計(jì)192萬(wàn)載重噸,是中國(guó)船舶今年以來(lái)的首批訂單。體現(xiàn)了中國(guó)船舶直接受益行業(yè)訂單的回暖。8月份訂單的持續(xù)向好,反映了船東逐漸進(jìn)行正常的新船下單,將緩解業(yè)內(nèi)和資本市場(chǎng)對(duì)新簽訂單可持續(xù)性向好的擔(dān)憂。
四、原料方面:
9月,國(guó)內(nèi)鋼坯市持續(xù)下跌,鋼坯價(jià)格下跌一方面是帶鋼9月份結(jié)算價(jià)相對(duì)較低,軋材企業(yè)已難以獲利,采購(gòu)意愿降低;另一方面,貿(mào)易商庫(kù)存普遍較高,資金占用較大,且目前的鋼坯價(jià)格無(wú)法吸引更多貿(mào)易商介入采購(gòu)。當(dāng)前市場(chǎng)情況下,市場(chǎng)人士普遍認(rèn)為鋼坯價(jià)格可能仍將下跌。
十月份國(guó)內(nèi)中厚板市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)
綜上所述,目前國(guó)內(nèi)中厚板市場(chǎng)供需基本穩(wěn)定,市場(chǎng)以消化前期庫(kù)存為主,但由于終端需求未有明顯回升,市場(chǎng)成交相當(dāng)有限。雖然貿(mào)易商有低價(jià)出貨的意愿,但終端用戶的采購(gòu)積極性仍不高。
從當(dāng)前的市場(chǎng)來(lái)看,在供需相對(duì)平衡,市場(chǎng)急于出貨的狀態(tài)下,成本的支撐至關(guān)重要,但近期鋼坯等原材料價(jià)格普遍下跌,這將導(dǎo)致鋼廠下調(diào)出廠價(jià)格,從而帶動(dòng)中厚板市場(chǎng)價(jià)格的下跌。