9月27日上午10時，京承高速公路（北京-承德）全線正式貫通，這標志著河北承德首條與外界連接的高速公路正式貫通，也標志著河北省真正意義的第一條高速公路正式建成，該條高速公路的建成將徹底解決承德經濟發展的瓶頸問題，同時也將北京與承德之間的路程時間由4個多小時縮短為2小時。自此，河北省所有市級公路建設均實現高速公路通車條件，顯現出河北省高速公路建設的巨大成就，河北承德將以嶄新的面貌迎接60年國慶的到來。 
　　據資料顯示，京承高速起始于北京市四環路望和橋，到承德市南出口，全長209.1公里，其中北京段長132.4公里，承德段長76.7公里。三期工程起自密云縣沙峪溝，終點為司馬臺長城，與承德段相接，全長64.26公里。業內人士認為，京承高速公路三期工程是北京高速公路建設近十年來設計、施工難度最大的項目。京承高速公路全線貫通不僅成為承德進京的第一大通道，同時作為《國家高速公路網規劃》中大慶到廣州的重要組成部分，京承高速將成為北京到東北的重要通道，對于形成環京津地區北京、承德、秦皇島的旅游“金三角”具有重要意義。 
　　目前，河北省高速公路通車里程已突破3000公里，規劃的“五縱六橫七條線”高速公路主骨架初具規模，基本形成了省內各設區市之間、設區市與京津及周邊城市之間的高速公路網絡。按照規劃，到2010年，全省高速公路通車里程將達到4500公里，全省97%以上的縣城實現30分鐘上高速。 
　　九年建設方顯艱辛歷程 
　　從2000年開始，京承高速公路項目開始啟動，正式開始公路建設項目立項。 
　　經過多方努力，2004年3月26日，京承高速公路承德段完成全線土建工程的招標工作，10個標段的施工單位得以確定，并全部簽訂了施工協議、廉政合同和安全生產合同書。4月5日起，各項目經理部陸續組建進場。當年“五一”黃金周期間，各施工單位主動放棄休假，全力以赴抓進度、保質量，以確保工程質量達到優良標準，確保按期通車。5月8日，隨著13家施工單位全部進場，京承高速公路全線開工建設拉開序幕。 
　　經過長達一年半的緊張施工，2005年12月31日，灤平縣偏橋至承德市區段68.5公里通車。然而，密云至承德段不能貫通使北京到承德必須走一條狹窄、車流量大的國道，使得承德連通外界的首條快速通道“名不副實”。4年多來，“何時才能全線通車？”一直是許多人心中的疑問。 
　　按交通部排序，京承高速公路屬國道101線組成部分。京承高速公路起于北京市四環路望和橋，止于承德市南出口，全長209.1公里。其中，灤平縣偏橋至承德市區段68.5公里。2007年8月31日，京冀界至偏橋段8.2公里的工程也完成建設。至此，京承高速公路河北段全線告竣。 
　　北京段全長130.4公里，分三期建設。前兩期北京四環路至密云段建設比較順利，而密云至京冀界北京段，2006年開始施工，按照計劃在2008年貫通，但由于種種原因，工程進展遲緩。據相關專家介紹，三期工程是北京市近10年來勘察、設計、施工難度最大的一段高速公路，每公里造價近1億元，橋隧路相連，施工場地狹窄。又因密云縣境內征地拆遷遇到了一系列難以破解的問題，致使北京段延誤了許多寶貴的時間。 
　　幾年來，工程建設得到了京承兩市領導的特別關注。北京市委書記劉淇和主管交通工作的3位副市長，曾5次到工地指導協調，處理施工難題，指示加快施工。承德市3任市委、市政府領導也多次反映承德人民呼聲，促進項目施工進度。 
　　經過多方努力，2009年9月27日上午10時，在世人的矚目與企盼中，京承高速全線貫通。 
　　京承高速公路引入“水立方”技術 
　　京承高速公路是國家重點工程建設項目，共劃分為15個施工標段。北京鐵建公司副總工程師劉翠山介紹說，該公司承擔了第一合同段的全部施工，在東壩頭主線2號橋施工中，首次將“水立方” 
　　鋼結構支撐技術引入到高速公路橋梁建設中，縮短了三分之一的工期。 
　　京承高速共分三期建設。其中，一期工程四環路至高麗營，長21公里，已于2002年建成通車； 
　　二期工程由高麗營到沙峪溝，長47.3公里，于2006年建成通車。這次建設的京承三期工程，起點在密云縣的沙峪溝村，途經穆家峪、后焦家塢、大城子、太師屯、黑古沿村、司馬臺直至承德市區，長62.7公里，設計時速100公里。 
　　除了建設“水立方”的技術用于京承高速建設外，這條蜿蜒在群山間的高速公路處處都能見到新技術的身影。當車輪軋過橋梁伸縮縫時，沒有顛簸感，也沒有聽到車輪瞬間接觸伸縮縫時發出明顯的撞擊聲。施工現場負責人曾濤表示：“我們把乘車人的舒適度作為施工考量的第一要素，我們負責施工的標段內，有近40個伸縮縫，接縫高度差都控制在1毫米以內，均優于設計要求。” 
　　而高速兩旁則采取了掛網式厚積植噴種草法，綠化美化沿線使多處因開山筑路造成巖石裸露的邊坡變成了綠地；使6處隧道出入口掛上了“綠毯”。在互通環島空地栽植上云杉、檜柏、綠樹，培育起了“綠色銀行”。對存在落石險情的邊坡，采取掛網錨噴砼的方法，進行了防護。 
　　京承高速公路建成通車后，將徹底改變北京至承德及周邊地區的交通狀況，帶動周邊區域的公路建設步伐加快。