8月31日下午16時許，隨著震耳欲聾的開山炮響，由中國鐵建中鐵十五局集團五公司承建的陽翼高速公路云臺山隧道右線安全貫通。至此，經參建全員600多個日夜奮戰，全長6634米的云臺山隧道全線實現勝利貫通。 
　　云臺山特長隧道是陽翼高速公路的重點控制性工程，該公司承擔隧道左線出口、右線進口段施工。洞體埋深9.9米至183米不等，洞內1.85%存在反坡施工，984米洞體與關門煤礦采空區相交，260米穿越15號主要煤層，并富含地下水。其技術難度大、地質條件復雜、施工風險大。 
　　2007年12月開工以來，該公司項目部針對復雜地質狀況，精心組織，科學施工，通過采用正臺階法、三臺階臨時仰拱法等施工方法，狠抓“光面爆破、初期支護、監控量測”三個關鍵環節，以及采用TSP地震反射波超前預報技術，結合GPR地質雷達探測、超前鉆探等超前預報綜合技術，攻克了圍巖差、穿越煤層和采空區、瓦斯、涌水等重重困難，保證了施工順利進展，并于8月5日實現左線安全貫通，現場安全、質量、文明施工和環保有序受控，在業主開展的兩次勞動競賽中累計獲獎80萬元。