記者從山東省交通運(yùn)輸廳港航局獲悉，日前山東、甘肅、陜西等沿黃九省區(qū)航運(yùn)管理部門在蘭州共同簽署了《黃河航運(yùn)發(fā)展區(qū)域合作框架性協(xié)議》，正式啟動(dòng)了黃河航運(yùn)聯(lián)合開(kāi)發(fā)建設(shè)。根據(jù)規(guī)劃，到2030年，黃河將像長(zhǎng)江一樣實(shí)現(xiàn)全線通航，跨省達(dá)海，通行300至500噸級(jí)船舶、船隊(duì)，形成橫貫我國(guó)北方的一條現(xiàn)代化水上運(yùn)輸新通道。 　　8月下旬，山東、青海、四川、甘肅、寧夏、內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南沿黃九省區(qū)齊聚蘭州，共同舉辦了我國(guó)首屆黃河航運(yùn)發(fā)展論壇。論壇提出的“ 實(shí)現(xiàn)黃河全線通航”這一大膽且具有前瞻性的規(guī)劃頗受關(guān)注。
　　來(lái)自九省區(qū)航運(yùn)管理部門的負(fù)責(zé)人，以及交通運(yùn)輸部的多位專家經(jīng)過(guò)論證，初步達(dá)成了從部分省市區(qū)段通航起步，逐步連通成網(wǎng)直通渤海，實(shí)現(xiàn)黃河全線通航的共識(shí)。
　　按照交通運(yùn)輸部《 黃河水系航運(yùn)規(guī)劃報(bào)告》：2020年前將實(shí)現(xiàn)黃河區(qū)段通航，能夠行駛300噸級(jí)船舶；遠(yuǎn)期目標(biāo)為：2030年，實(shí)現(xiàn)黃河通航達(dá)海，通行300至500噸級(jí)船舶、船隊(duì)。
　　為此，沿黃九省區(qū)聯(lián)合簽署《黃河航運(yùn)發(fā)展區(qū)域合作框架性協(xié)議》，確定了“近期區(qū)段通航、中期區(qū)域通航、遠(yuǎn)期全線通航”的黃河航運(yùn)發(fā)展目標(biāo)。
　　根據(jù)協(xié)議，九省區(qū)將整合黃河航運(yùn)資源，聯(lián)合開(kāi)展黃河流域航運(yùn)過(guò)壩技術(shù)、航道整治技術(shù)、運(yùn)量運(yùn)能、船舶船型等制約黃河航運(yùn)發(fā)展的關(guān)鍵性技術(shù)研究，克服黃河航運(yùn)復(fù)船過(guò)壩、淺灘險(xiǎn)段等難點(diǎn)。同時(shí)將積極爭(zhēng)取中央財(cái)政投資，建立黃河航運(yùn)專項(xiàng)建設(shè)資金。圖例 2015年前實(shí)現(xiàn)通航
　　甘肅段：蘭州―靖遠(yuǎn)
　　寧夏段：青銅峽水電站―橫城港
　　內(nèi)蒙古段：烏海港―三盛公2020年前實(shí)現(xiàn)通航
　　甘肅段：蘭州―南長(zhǎng)灘(甘寧交界)
　　寧夏段：南長(zhǎng)灘―橫城港
　　內(nèi)蒙古段：烏海港―包頭港2030年前實(shí)現(xiàn)通航
　　甘肅段：蘭州―靖遠(yuǎn)完成四級(jí)提級(jí)改造
　　寧夏段：南長(zhǎng)灘―石嘴山(寧蒙交界)
　　內(nèi)蒙古段：石嘴山―老牛灣(蒙陜交界)
　　因甘、寧、蒙三省區(qū)黃河河道較為平緩，黃河通航前期工作先從這三省區(qū)開(kāi)始，其他河段2030年前也將實(shí)現(xiàn)通航。