一項填補我國高速公路事故報警系統科技空白的高速公路隧道群預防二次事故報警系統，已由浙江省交通科學研究所與金麗溫高速公路有限公司、浙江正泰汽車零部件有限公司共同研發成功，于8月底正式投入使用。 
    據了解，傳統的緊急報警是通過隧道內的緊急電話或者手機。但此類報警，高速交警不能馬上鎖定具體位置，特別對于多隧道的高速公路路段，核實事故、出動警力相對繁瑣，造成趕到現場費時較長。加上在隧道口報警，沒有在第一時間向后方司機預警，極易造成后方車輛因不明情況在隧道內追尾，造成二次事故。 
    該科技成果破解了這一難題。當隧道內發生事故或故障停車時，在交警、施救人員等未到達現場前，駕駛員按下報警按鈕，報警信號將傳遞至隧道外的報警情報板。情報板收到報警信號后立即發布警示信息，同時，報警信號將通過GPRS傳遞到監控中心，監控中心可對報警現場實現同步指揮，以預防進入隧道的后方車輛因不明前方情況而發生追尾、沖撞等二次事故。 
    據悉，該技術是一種應用于低成本、低功耗、短距離、低傳輸數據速率下的各種電子設備之間的無線通信技術，它成功填補了我國高速公路領域的科技空白。這套報警系統已于今年4月在金麗溫高速公路進行試運行，試運行至今，該路段隧道沒有發生過二次事故。它將提高高速公路管理部門對隧道內突發情況的反應速度，對提升高速公路運營單位的科學管理水平有著重要的現實意義。